Mga pagtutukoy ng Daewoo G25S

May -Akda: John Stephens
Petsa Ng Paglikha: 21 Enero 2021
I -Update Ang Petsa: 2 Hulyo 2024
Anonim
Mga pagtutukoy ng Daewoo G25S - Repair Ng Kotse
Mga pagtutukoy ng Daewoo G25S - Repair Ng Kotse

Nilalaman

Ang Daewoo ay isa sa chaebol ng South Koreas (mga malalaking konglomerates sa negosyo); nabangkarote ito noong 1999. Ang isa sa mga dibisyon nito ay ang Daewoo Heavy Makinarya, na nakuha ng Doosan Heavy Industries; Pagkaraan ay muling naglabas si Doosan ng isang bilang ng mga produkto ng Daewoos, kasama ang serye ng G25 ng mga maliliit na forklift. Habang ang paghahanap ng mga pagtutukoy para sa G25S Daewoo ay maaaring maging mahirap sa kabila ng napaka-pangunahing mga prinsipyo, ang Doosan G25; ang mga machine ay sapat na katulad upang magamit sa iba.


Pinagmulan ng Power at Fuel Source

Ang Daewoo G25S ay gumagamit ng isang 60-horsepower, 3.0-litro na 4-silindro engine na ginawa ni GM at tumatakbo mula sa pressurized propane. Ang makina ay gumagamit ng isang dalawang linggong biyahe ng tren, na may 12-pulgada na base ng gulong. Ito ay may pinakamataas na bilis ng 12.4 milya bawat oras kapag na-load, at 13.3 milya bawat oras kapag na-load. Ang mekanismo ng switch ng gear ay ganap na awtomatiko, na may isang pasulong na gear at isang reverse gear.

Mga sukat at Timbang

Ang Daewoo G25S ay medyo mahigit sa 100 pulgada ang haba, at 46.1 pulgada ang lapad. Ang pangkalahatang taas ng bantay nito ay 85.9 pulgada, ginagawa itong medyo compact. Ang maliit na sukat ay gumagawa ng forklift na medyo maliksi, na may isang masikip na radius na 89.2 pulgada.

Mga Kakayahan

Ang G25 forklift ay may isang maximum na timbang ng pag-angat ng 2.5 tonelada (5,000 lbs), na ang pag-load ay nakasentro sa 24 pulgada mula sa lupa. Ang mga machine mast ay may pinakamataas na taas na 173 pulgada at isang triple na disenyo ng mast para sa maximum na katatagan. Ang pinaka-karaniwang pagsasaayos para sa forklift na ito ay 48-pulgada na haba ng mga palyete ng palyete, na angkop para sa mga palletized na naglo-load. (Ito ang pinaka-karaniwang pagsasaayos para sa mga forklift, dahil ang 4 na talampakan ng papag ay isang de-facto na pamantayang pang-internasyonal).


Ang mga nagmamaneho gamit ang mga patch ng mata ay may dalawang iyu na kailangang matugunan kapag umaangkop a pagmamaneho. Ang una ay ang pagkawala ng tereocopic binocular viion, at ang iba pa ay ang...

Kung walang gumaganang motor tarter, ang 2000 Ford Tauru ay hindi makakalipat a ilalim ng ariling kapangyarihan. Habang ang mga pagkabigo ng tarter ay hindi karaniwan a dati, nagaganap ito; Kapag nang...

Kagiliw-Giliw Na Ngayon