Nilalaman
Ang Honda 305 Dream ay isang vintage motorsiklo na kilala rin bilang ang Honda Superhawk CB77. Ito ay isa sa tatlong motorsiklo na unang ipinakilala sa pamamagitan ng Japanese automaker na Honda noong 1961. Ang siklo ay mahusay na kilala para sa kanyang lagda na naselyohang mga tinidor na bakal at makinis na makina. Bagaman ito ay isang magaan na motorsiklo, ang malakas na makina ay madaling maabot ang bilis ng halos 100 mph. Ang Honda Dream 305 ay ginawa ng halos 10 taon. Sa paglaki ng interes ng consumer sa mas malaki at mas malakas na motorsiklo, nagpasya ang Honda na palitan ang modelong ito ng isang mas malaking engine. Ang mga mahilig sa motorsiklo ay bumili pa rin at ipinagpalit ang Pangarap at nasisiyahan sa pagpapasadya ng kanilang mga modelo na may mga accessories tulad ng mga saddlebags at windscreens.
sukat
Ang pangkalahatang sukat ng ikot ay 79.7 ng 24.2 sa pamamagitan ng 37.4 pulgada. Mayroon itong 51-inch wheelbase at ground clearance na 5.5 pulgada. Ang bigat ng siklo ay 350.5 lbs.
makina
Ang Honda 305 Dream ay may 305 cc, four-cycle, twin-cylinder engine. Pinalamig ang makina. Ang piston displacement ay 30 pulgada at ang bore ay 2.4 pulgada, habang ang stroke ay 2.1 pulgada. Ang siklo ay may 14-litro na kapasidad ng tangke ng gasolina. Ang ratio ng compression ay 95 hanggang 1. DH8 spark plugs ay ginagamit sa Dreams engine. Ang maximum na bilis ay 160 mph at ang kapasidad ng crankcase ay 1.2 litro. Sa bilis na 31 milya bawat oras, ang layo ng paghinto ay 52.5 talampakan.
Paghahatid at Starter
Ang paghahatid ay isang pasulong na apat na bilis ng patuloy na mesh na may isang maramihang kalat. Ang siklo ay may isang electric starter at isang kick pedal. Ang siklo ay nilagyan ng harap at likuran na mga preno ng drum.
Iba pang Mga Tampok
Ang mga kulay ng orihinal na 1961 hanggang 1964 Pangarap na modelo ay itim, puti, asul at pula. Ito ay naka-istilong gamit ang mga low-rise handlebars. Ang headlight ay parisukat na may isang integrated speedometer. Ang muffler sa 305 Dream Honda ay gawa sa pinakintab na selyong bakal. Ang goma pump ay nakaupo sa ilalim ng upuan ng ikot. Ang sistema ng pagpapadulas ay isang wet sump na may isang pump na hinihimok ng gear.
