Nilalaman
Ang lahat ng mga bangka ay nangangailangan ng pag-iingat na hakbang bago magsimula, Ang mga inboard engine ay may mas kumplikadong mga sistema kaysa sa mga outboard engine, dahil maaari silang maging higit sa isang kadahilanan sa isang mas malaking daluyan. Ang wastong paghahanda at panimulang pamamaraan ay maaaring matanggal ang permanenteng pinsala mula sa isang malamig na pagsisimula. Ang mga makina ng inboard ay mas kumplikado kaysa sa mga makina ng automotiko, na nangangailangan ng mas madalas na mga pagsusuri.
Hakbang 1
Hilahin ang takip ng makina nang lubusan sa makina at hayaang mai-air out ito. Panoorin ang fumes ng gasolina na maaaring ituro sa isang linya ng gas na tumutulo. Suriin para sa mga pagtagas ng gas at higpitan ang anumang mga kabit. Kung nilagyan ng mga blower ng bentilasyon, i-on ang mga ito at hayaan silang magpatakbo ng ilang minuto, paglilinis ng lahat ng mga fume mula sa lugar ng engine.
Hakbang 2
Gumamit ng isang voltmeter upang suriin ang baterya para sa isang buong singil. Ang mga baterya ng dagat, kung hindi binabantayan para sa anumang haba ng oras, ay maaaring maglabas, lalo na sa mga koneksyon sa lupa. Linisin ang post ng baterya at koneksyon sa cable na may brush ng terminal ng baterya
Hakbang 3
Suriin ang filter ng gasolina. Kung ang bapor ay may isang mangkok ng sediment ng tubig, alisin ito at ganap na walang laman. Palitan ang filter ng gasolina kung ang bangka ay naka-imbak o nagpalamig. Mabilis na bumubuo ang kondensasyon sa mga linya at filter ng langis ng gasolina. Walang mga labi o filter ay umiiral sa mga elemento ng filter. Ang nakulong na tubig ay magiging sanhi ng isang walang simula na kondisyon.
Hakbang 4
Itaas ang off (mga) tank tank. Magdagdag ng isang additive ng gasolina na sumisipsip ng mga kontaminado at tubig. Tiyaking ang tangke ng gasolina ay walang mga hadlang at may wastong pag-vent. Pahiran ang anumang gas spills.
Hakbang 5
Alisan ng tubig ang langis at palitan ang filter ng langis nang matagal na panahon o na-winterize. Ito ang magiging crankcase ng anumang tubig o gasolina na nakolekta sa makina. Maaari kang gumamit ng isang sistema ng paglisan ng langis upang maalis ang langis sa pamamagitan ng tubo ng fill stick na tubo, o maaaring kailanganin mong i-unscrew ang oil pan drain plug. Alisan ng tubig ang lumang langis sa isang kawali para sa tamang pagtatapon.
Hakbang 6
Suriin ang antas ng fluid ng gear-out-drive upang matiyak na mayroon itong wastong antas. Suriin ang lahat ng mga fittings ng grasa sa braso ng steering, pivot point at pag-link ng throttle. Ang mga koneksyon ay dapat na lubricated at secure, at dapat malayang ilipat.
Hakbang 7
Itaas ang radiator sa mga engine na pinalamig ng tubig. Ang coolant ay dapat na malinaw, na walang mga gintong pagkawasak ng ginto. I-install ang plug ng paagusan ng transom kung tinanggal ito.
Bomba ang throttle nang dalawa o tatlong beses at ilagay ito nang bahagya sa itaas. Siguraduhin na ang tubig ay inilagay sa tubig. Lumiko ang susi at maghintay hanggang sa makunan at tumatakbo ang makina. Hayaan ang engine na tumakbo nang bahagya sa itaas ng ilang minuto, pagkatapos ay unti-unting itaas ang throttle. Kung ang makina ay tumatakbo nang maayos nang hindi nawawala, maaari kang maglunsad.
Mga item na kakailanganin mo
- Socket set at wrench
- Mga Screwdrivers (Phillips at slot)
- Tapusin ang mga wrenches
- plays
- boltimetro
- Ang tool ng cleaner ng baterya
- Pag-alis ng tubig
- Sistema ng paglisan ng langis (kung naaangkop)
