Nilalaman
Pangkalahatang-ideya
Kasaysayan ng Steamboat
Ang steamboat ay isang mahalagang yugto sa pagbuo ng pagpapadala. Bago imbento ang steamboat, ang mga bangka ay pinalakas ng kapangyarihan ng bapor. Mula sa kalagitnaan ng ika-19 hanggang sa kalagitnaan ng ika-20 siglo, ang mga steamboat ang pinakamahalagang uri ng mga bangka para sa transportasyon, pangangalakal at digmaan. Ngayong mga araw na ito, ang ilang mga old boat-driven na mga boatboat ay nakaligtas sa maraming mga tanawin at destinasyon ng turista.
Power Plant
Ang puso ng steamboat ay ang steam engine. Maraming iba't ibang mga disenyo at pagkakaiba-iba ng mga engine ng singaw ang binuo. Ang pangunahing engine ng Watt ay ang pinakamahalagang disenyo. Upang simulan ang proseso, ang tubig ay pinapakain sa isang boiler na pinapainit ito hanggang sa makagawa ito ng singaw. Ang singaw ay pagkatapos ay pinakain sa isang piston silindro. Itinulak nito ang piston hanggang sa tuktok ng stroke nito. Pagdating sa tuktok, ang isang balbula ay binuksan sa gilid ng silindro upang i-wind ang singaw. Ang balbula ay bumababa muli, at ang buong ikot ay nagsisimula muli.
Paddle Wheel
Ang mga steambo ay maaaring itaboy ng karamihan sa mga modernong barko, at marami sa kanila ay. Ang pinaka-klasikong imahe ng isang singaw, gayunpaman, ay ang ilog-paddle-wheeler. Ang mga barkong ito ay nagmula sa dalawang uri: ang sternwheeler, na mayroong isang solong gulong sa ulong ng bangka, at sidewheeler, na may isang gulong sa gilid. Malaki ang gulong at nilagyan ng mga blades ng paddle sa labas. Ang kapangyarihan sa bangka ay ginawa sa pamamagitan ng pagtulak ng mga blades sa pamamagitan ng tubig. Maaari ring gamitin ng mga Sidewheeler ang kanilang mga paddles upang i-on ang kapangyarihan ng isang gulong at itigil o baligtad ang iba pa.
