Nilalaman
Ang isang maliit na bloke 350 at 400 ay may magkaparehong disenyo ng bloke. Karamihan sa mga accessories ay magkasya sa alinman sa makina. Ang pangunahing pagkakaiba ay matatagpuan sa mga numero ng paghahagis at kung paano sila balansehin. Karamihan sa 350 cubic inch engine ay panloob na balanse at ang 400 engine ay hindi. Ang 400 cubic inch engine ay panlabas na balanse sa flywheel - o mag-flex sa kaso ng isang awtomatiko. Ang engine ng Chevy 350 ay magpapalabas ng mas RPM kaysa sa katapat nito. Ang 400 cubic inch ay magkakaroon ng maximum na 6,500 RPM.
Hakbang 1
Suriin ang mga numero ng paghahagis sa block ng engine. Ang Chevy 400 cubic inch engine ay mayroon lamang tatlong natatanging mga numero. Ang mga bilang na ito ay 330817, 3951509 at 3951511. Ang 1511 na mga numero ng paghahagis ay halos apat na bolt na kamay. Ang kagiliw-giliw na punto ay ang 0817 at 1509 na dalawang-bolt na kamay ang pinakapopular. Ang pangangatuwiran sa likod nito ay ang dalawang kamay na bolt ay may higit na nikel sa webbing, na nagiging sanhi ng mas malakas na bloke kaysa sa apat na bolt na kamay.
Hakbang 2
Suriin ang flywheel o flexplate. Ang 400 ay may isang staggered pattern ng bolt at panlabas na timbang. Ang mga malalaking timbang ay makikita sa plato sa pagitan ng makina at plato. Ang flat ay magkakaroon ng 168 ngipin sa lahat ng mga makina, na nangangailangan ng isang starter na ginawa para sa engine na ito.
Lagyan ng tsek ang hubad sa makina kung ang mga ulo ay wala. Ang Chevy 350 cubic inch engine ay may 4-inch bore at isang 400 cubic inch engine ay may 4.125-inch bore. Ang 350 ay may 3.48-pulgada na stroke, at ang 400 ay may 3.75-pulgada na stroke. Ang 350 rod ay 5.7 pulgada habang ang 400 ay may 5.565 pulgada rod. Ito ay kung paano ang isang engine ay stroked sa pamamagitan ng pagpapahaba ng crankshaft.
