Nilalaman
Ang mga sensor ng presyon ng air conditioning, na kilala rin bilang AC switch, patayin kapag ginagamit ang air conditioning system. Hindi lamang ito nagpapahiwatig ng pangangailangan para sa isang recharge ng nagpapalamig, ngunit nai-save din ang compressor mula sa pagtakbo nang walang tamang pagpapadulas. Kung ang switch ng presyon ng AC ay pinalampas, pagkatapos ang tagapiga ay maaaring mai-freeze mula sa isang kakulangan ng likido at pagpapadulas.
Hakbang 1
Lumiko ang iyong mga kotse sa pagpapatakbo ng makina. Buksan ang mga pintuan sa sasakyan, pigilan ang air conditioning mula sa pagbibisikleta. Kung ang air conditioning ay pumipigil nang walang tigil, kung gayon ang air conditioning pressure switch o sensor ay maaaring hindi gumana nang maayos.
Hakbang 2
Buksan ang iyong mga kotse gamit ang air conditioner ay tumatakbo pa rin. Hanapin ang pangsingaw, na kung saan ay isang bloke o grid-type na sangkap na konektado sa pamamagitan ng mga hose at tubes mula sa tagapiga, na may isang sistema ng sinturon at kalo. Pakiramdam ang dalawang tubes na humahantong mula sa evaporator patungo sa firewall. Kung ang mga tubo ay hindi malamig sa pagpindot, kung gayon walang nagpapalamig sa paglalakbay sa kanila, nangangahulugang ang iyong nagpapalamig ay hindi gumagana nang maayos.
Hakbang 3
Suriin ang presyon ng sistema ng air conditioning sa pamamagitan ng paglakip ng isang mababang sukat ng presyon sa isang singsing na singil ng nagpapalamig sa mababang presyon na angkop, na matatagpuan sa pagitan ng nagtitipon at ng tagapiga at minarkahan ng isang kapital na "L." Ayon sa AA1 Car, sa isang 80 degree day, ang mababang sukat ng presyon ay dapat masukat ang 56 psi (pounds bawat square inch) o mas mataas. Kung ang presyon ay nasa isang sapat na antas, kung gayon ang iyong sensor ng presyon ay maaaring mabigo.
Hakbang 4
Hanapin ang port ng OBD II sa iyong sasakyan, na karaniwang matatagpuan sa loob ng ilang mga paa ng haligi ng pagpipiloto. Maraming mga kotse ang may port ng OBD II sa ibaba at sa kaliwa ng haligi ng manibela, habang ang iba pang mga modelo ay may port sa likod na bahagi ng center console.
Hakbang 5
I-plug ang OBD II sa port at i-on ang switch ng pag-aapoy sa posisyon. Ang anumang mga sensor code na dumating sa scanner ng OBD II ay maaaring basahin nang direkta mula sa scanner o maaari kang tumingin ng OBD II code o AutoZone. Kung ang sensor ng presyon ng air conditioning ay may kamali, kung gayon ang OBD II code ay mag-iipusta sa iyo ang impormasyong iyon sa pamamagitan ng scanner.
Alisin ang sensor ng presyon ng air conditioning at subukan ang koneksyon sa elektrikal sa sensor mula sa iyong elektrikal na gamit. Pindutin ang mga probes ng multimeter hanggang sa pagtatapos ng elektrikal na harness ng koneksyon sa koryente at i-on ang posisyon ng pag-aapoy sa posisyon. Kung ang mga sensor ay tama na gumagana, dapat basahin ng multimeter sa pagitan ng 4.0 hanggang 5.0 volts.
Mga item na kakailanganin mo
- Ang scanner ng OBD II
