Nilalaman

• Ang Shadetree Test (Ang Coil Wire ay Naka-install pa rin)
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Bench Test (Ang Coil Wire ay hindi mai-install)
• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• tip
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang wire ng ignition coil ay nakaupo sa ignition coil ng iyong sasakyan at binago ang boltahe ng baterya sa boltahe na kinakailangan upang pasiglahin ang iyong spark plugs. Ang boltahe mula sa isang baterya ay 12 volts lamang. Ang isang spark plug ay nangangailangan ng libu-libong volts upang magkaroon ng sapat na enerhiya upang i-on ang iyong engine. Ang isang faulty coil wire ay magpapanatili kang pupunta kapag kailangan mo ito. Ang ilang mga pagsubok ay magsasabi sa iyo kung ang coil ay gumagawa ng trabaho nito. Gayunpaman, dapat kang magkaroon ng ilang karanasan sa pagtatrabaho sa isang coil. Ang pagsubok sa coil wire ay isang mahusay na paraan upang maiwasan ang mga problema sa kalsada.

Ang Shadetree Test (Ang Coil Wire ay Naka-install pa rin)

Hakbang 1

Alisin ang isang spark plug gamit ang isang spark plug socket.

Hakbang 2

Hawakan ang spark plug na may mga insulated plier at ipasok ito sa coil wire.

Hakbang 3

Itabi ang solidong dulo ng plug laban sa isang piraso ng nakalantad na metal. Ito ang magsisilbing isang lupa. Ang isang nakalantad na tornilyo o kahit na ang negatibong post sa iyong baterya ay gagana nang maayos.

Magsimula ka ng pangalawang tao sa kotse. Maghanap ng isang asul na spark mula sa plug. Kung nakatanggap ka ng isang maganda, maliwanag na spark, maayos ang iyong likid. Walang spark na nagpapahiwatig ng isang masamang likid.

Bench Test (Ang Coil Wire ay hindi mai-install)

Hakbang 1

Ikonekta ang iyong ohmmeter o multimeter sa pangunahing mga stud ng coil. Kung titingnan mo ang coil, ang pangunahing mga stud ay mananatili sa tuktok at magmukhang isang bagay tulad ng dalawang bolts o poste. Ang mga nakalakip na yunit ay magkakaroon ng isang diagram na itinuturo ang pangunahing mga stud.

Hakbang 2

Gumawa ng tala sa pagbabasa sa ohmmeter. Dapat itong nasa hanay na ipinahiwatig sa iyong manu-manong serbisyo. Ang anumang bagay sa ibaba ng numero na iyon ay nagpapatunay ng isang kakulangan na coil.

Hakbang 3

Ikonekta ang ohmmeter sa pangalawang paikot-ikot. Ikabit ang mga probes sa 12V poste at ang center poste.

Suriin upang makita kung ang pagbabasa ay nasa listahan ng mga spec sa iyong manu-manong serbisyo para sa pangalawang paikot-ikot. Kung hindi, ang coil ay masama.

tip

• Maaari kang gumamit ng isang flat na distornilyador ng ulo sa lugar ng spark plug sa bench test. Siguraduhin na hawak mo ang plastik na bahagi ng distornilyador. Huwag hawakan ang metal.

babala

• Huwag sumandal sa fender o laban sa frame ng iyong sasakyan kapag nagsasagawa ng bench test. Panatilihin ang parehong mga paa sa lupa upang maiwasan ang de-koryenteng pagkabigla.

Mga item na kakailanganin mo

• Spark plug socket
• Mga insulated na tagagawa
• Ohmmeter gintong multimeter
• Manwal ng kotse