Nilalaman
Kapag ang isang bangka ay nakaupo sa tubig ang mga panlabas na metal na bahagi ng isang mahina na baterya. Ang mga alon na ito ay dumadaloy mula sa isang bahagi ng metal hanggang sa iba pa; Ang kasalukuyang lakas ay depende sa kung anong mga uri ng mga metal ang nakikipag-ugnay, kasama ang mineral na nilalaman ng tubig mismo. Ang mga metal na bangka ay binubuo ng bakal, tanso, zinc at tanso na metal. Ang Sacriminal Anodes ng Zinc Strategical na inilagay sa bangka upang mawala ang electrolysis upang mapanatili ang kaagnasan ng metal sa bay. Kung ang mga anod ay inilagay at pinananatili nang maayos, pinipigilan nila ang metal na kaagnasan. Ang pagsuri sa electrolysis ng iyong bangka ay maaaring maiwasan ang matinding kaagnasan.
Hakbang 1
Isumite ang iyong bangka sa isang bangka na may kaunting aktibidad ng bangka o trapiko sa paligid nito. Ito ay ihiwalay ang iyong bapor mula sa mga kaguluhan sa elektrikal sa kapaligiran.
Hakbang 2
Maglagay ng isang downgerger wire sa tubig sa tabi ng katawan ng iyong bapor. Ang lalim ng tubig ay dapat na mga lima o anim na talampakan. Ang kawad ay dapat magkaroon ng timbang na sakop ng vinyl na may isang snap connector sa dulo nito. Hindi mo kakailanganin ang isang mapagkukunan ng lupa para sa isang outrigger wire. Kung wala kang ganoong kawad, kumuha ng manipis na wire na may bra na bakal at itali ang isang timbang sa pagtatapos nito.
Hakbang 3
Ikonekta ang isang dulo ng wire sa isang pinagmulan ng pinagmulan ng grounding sa iyong bangka, tulad ng isang riles ng tren o motor-mount. Maaari kang gumamit ng isang socket wrench upang alisin ang isang bolt sa engine at ilagay ang wire doon. I-off ang bawat de-koryenteng aparato sa bangka. Magsimula sa mga switch ng baterya ng master, kung mayroon ka nito.
Hakbang 4
I-on ang ignition key at i-double-check ang anumang sangkap o appliance na direktang tumatakbo sa baterya. Lumiko ang lahat ng mga de-koryenteng switch sa posisyon na "Off". I-unhook ang anumang feed ng kuryente sa baybayin.
Hakbang 5
Magtakda ng isang multimeter gauge sa mababang setting ng boltahe, isa na susukat sa isang scale mula sa zero hanggang isang volts. Ikonekta ang negatibong humantong ng multimeter sa negatibong panig ng iyong baterya, o sa isang mapagkukunan ng lupa sa engine.
Hakbang 6
Ilagay ang positibong tingga ng multimeter sa iyong downgerger wire arm o malapit sa spool o sa positibong pamumuno ng nag-iisang kawad. Ang pagbabasa sa gauge ay dapat magpahiwatig ng 0.7 o 0.8 volts.
Hakbang 7
Isulat ang iyong paunang pagbasa. Ngayon ay i-on ang iyong master baton switch at kumuha ng isa pang pagbasa. Isulat ito. Ang pagbabasa ng iyong switch ng baterya ng master ay hindi dapat mas mababa sa 0.05 volts. kung ito ay, isang problema sa mga kable ng switch ng baterya. I-on ang iyong bilge pump at hanapin ang isang pagbabago na hindi hihigit sa 0.05 volts na nagbago mula sa iyong paunang pagbasa. Ang isang mas malaking pagbabago ay magiging isang problema sa bilge pump through-hull fitting.
Simulan ang engine at sistematikong i-on ang bawat aparato at i-record ang indibidwal na pagbabasa. Ang anumang kasangkapan o sangkap na gumagawa ng isang pagbabasa na higit sa 0.05 volts mula sa iyong paunang pagbasa ay nagpapahiwatig ng isang problema sa partikular na sangkap.
tip
- Kung ang iyong mga panukalang multimeter sa ibaba ng 0.500 volts, karaniwang ipinapahiwatig nito ang iyong mga zodi anod ay hindi gumagawa ng tamang pakikipag-ugnay habang nakalubog. Maaari mong linisin ang mga anod na may wire brush upang alisin ang oksihenasyon at pelikula.
Mga item na kakailanganin mo
- Downrigger wire
- Timbang na wire (kung naaangkop)
- Socket set
- Ang Ratchet wrench
- multimeter
- Panulat at papel
