Nilalaman
Ang module ng control ng pag-aapoy ng elektronikong ay isang matatag na estado na "On / Off" switch para sa sistema ng pag-aapoy. Tumatanggap ang module ng isang signal mula sa isang sensor sa loob ng distributor. Ang signal ay pagkatapos ay ginamit upang sunugin ang ignition coil para sa mga spark plugs. Ang module ng pag-aapoy ay maaaring matatagpuan sa loob ng distributor, o sa kompartimento ng distributor. Kapag ang isang module ay napakasama, karaniwang nabigo itong ganap at ang engine ay tumatakbo nang lahat. Ang pagsuri sa iyong module ng pag-aapoy ay isang madaling gawain na nangangailangan ng pinakasimpleng mga tool.
Hakbang 1
Alisin ang isang plug wire sa spark plug at ipasok ang isang lumang spark plug sa dulo ng plug ng plug. Ilagay ang spark plug sa isang metal na ibabaw sa makina. I-crank ang makina at suriin para sa isang spark sa lumang plug ng spark. Walang spark sa plug ang nagpapahiwatig ng isang problema sa pag-aapoy.
Hakbang 2
Suriin ang boltahe sa terminal positibong coil kapag ang key ng pag-aapoy ay naka-on. Ilagay ang pulang tingga ng multimeter sa positibong terminal ng coil. Ilagay ang itim na humantong sa negatibong terminal. I-on ang switch ng pag-aapoy sa posisyon na "Run". Dapat basahin ng multimeter ang boltahe ng baterya sa positibong terminal. Kung ang boltahe ay hindi naroroon, kung gayon ang problema ay sa switch ng pag-aapoy o circuit circuit ng pag-aapoy.
Hakbang 3
Hanapin ang module ng pag-aapoy positibo (+) wire. Lumiko ang key na posisyon na "Patakbuhin" nang hindi nagsisimula ang makina. Pierce ang positibong wire na may pulang lead ng multimeter. Dapat mayroong pagbabasa ng boltahe ng baterya sa wire. Kung ang boltahe ng baterya ay hindi naroroon, suriin para sa isang bukas na circuit sa pagitan ng wire at switch ng pag-aapoy.
Hakbang 4
Hanapin ang module ng pag-aapoy negatibong (-) wire. Sumakay sa negatibong kawad na may pulang lead ng multimeter. Alisin ang takip ng namamahagi nang hindi inaalis ang mga wire ng spark plug. Paikutin ang shaft center center sa pamamagitan ng kamay sa pamamagitan ng pag-cranking sa makina. Sundin ang rotor habang ang engine ay na-cranked. Kung ang rotor ng namamahagi ay nabigo na lumiko, ang mga namamahagi o mga gear ng namamahagi ay masama. Dapat basahin ng multimeter ang boltahe na naghahalili sa pagitan ng boltahe ng baterya at zero.
Palitan ang module ng pag-aapoy sa pagbabasa ng multimeter na nabigo na magbago sa pagitan ng boltahe ng baterya at zero ang namamahagi ay lumiliko. I-install ang cap ng distributor at itago ito nang ligtas sa distributor. Idiskonekta ang multimeter mula sa module ng pag-aapoy at baterya.
tip
- Ang isang fender cover o lumang kumot ay protektahan ang pagtatapos ng iyong sasakyan kapag nagtatrabaho sa ilalim ng hood.
Mga item na kakailanganin mo
- Lumang spark plug
- Digital multimeter
