Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• babala
• Mga item na kakailanganin mo

Ang power takeoff clutch, o PTO, mayroon kaming isang maliit na makina na gumagamit ng koryente upang makisali sa crankshaft engine. Ang mga clutch ng PTO ay naglilipat ng rotational metalikang kuwintas at kapangyarihan, na karaniwang ginagamit sa mga maliliit na tractor upang maisaaktibo ang mga blades ng mower o tillers. Ang boltahe ng baterya sa isang magnetic armature at rotor, na sumasaklaw sa clutch at plate, na nagpapahintulot sa buong pakikipag-ugnay.Ang mga problema ay lumitaw kapag ang mga clutch jams solid, slips ng sobra o nawala ang boltahe. Ang isang may-ari ng traktor ay maaaring magsimula ng ilang mga pagsubok upang makita ang maayos na pag-andar ng kanyang PTO, na nakikipag-ugnay at nag-disengaging sa tamang oras.

Hakbang 1

Iangat ang sasakyan na gamit gamit ang isang floor jack. Ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng front frame at dalawang jack ang nakatayo sa ilalim ng hulihan ng frame, kaya ang mga gulong ay nakaupo sa itaas ng simento. Magbigay ng sapat na clearance sa mower deck at makita ang pagpupulong ng clutch drive. Sumangguni sa manu-manong may-ari para sa pag-upa ng baterya. Ang ilang mga upuan sa pagsakay ay ikiling para sa pag-access sa baterya. Ilagay ang positibong tingga ng isang voltmeter sa pula, positibong post sa baterya.

Hakbang 2

Ilagay ang negatibong voltmeter lead sa isang mahusay na mapagkukunan ng engine. Basahin ang mga volts. Kung ang output ng baterya ay nagpapahiwatig ng 12.5 volts o sa ibaba, singilin ang baterya. Ang PTO ay hindi sasali nang walang sapat na boltahe.

Hakbang 3

Hanapin ang in-line fuse sa pagitan ng mga de-koryenteng mga kable at ang pagpupulong ng PTO clutch sa ilalim ng kubyerta. Alisin ang takip ng mga wire sa fuse at tingnan ang fuse filament. Kung ang fuse ay lilitaw na itim o ang filament ay hinipan, palitan ang piyus sa parehong ampere rating bilang orihinal.

Hakbang 4

Simulan ang engine at hayaang magpainit. Isaaktibo ang pingga upang makisali sa klats. Mula sa isang distansya, tingnan ang kubyerta at suriin para sa operasyon ng blade ng mower. Kung naririnig mo ang isang nakakapangit na ingay, isara ang makina at alisin ang key ng pag-aapoy. Idiskonekta ang negatibong cable ng baterya gamit ang isang socket.

Hakbang 5

Slide sa ilalim ng mower deck at alisin ang anumang sirang mga sanga, twigs o iba pang mga hadlang na maaaring naka-jam sa pagitan ng pulley at drive belt. Suriin ang sinturon para sa pag-igting at ang pag-igting sa sinturon. Palitan ang anumang nakabalot, gupitin o pagod na drive ng mga pulley belts. Siguraduhin na ang idler pulley ay malayang gumagalaw sa balikat nito.

Hakbang 6

Ikonekta muli ang negatibong cable ng baterya gamit ang isang socket. Ipasok ang key ng pag-aapoy. Simulan ang makina. Isaaktibo ang pag-angat ng pakikipag-ugnay sa PTO, pagkatapos ay i-disengage ito. I-on ito at i-off ang maraming beses. Kung hindi ka nakakarinig ng ingay sa disengagement o nakikita ang lakas na huminto sa pulso na huminto o nagpapabagal sa anumang oras, ipinapahiwatig nito ang kalat at plato ng pagkakaroon ng init. Ito ay kinakailangan para sa isang pag-alis ng klats at panloob na inspeksyon.

Hakbang 7

Hilahin ang pangunahing wire ng kuryente na pumupunta sa pagpupulong ng PTO clutch. Ito ay matatagpuan sa gilid ng klats. Lumiko ang kawad patungo sa iyo, ngunit maaari mong hilahin ang iyong sarili sa abot ng iyong makakaya. Sa pamamagitan ng koneksyon ng baterya at naka-off ang engine, ilagay ang negatibong alligator na humantong sa isang ilaw ng pagsubok sa isang mapagkukunan ng lupa. Ilagay ang pagsisiyasat ng ilaw sa pagsubok sa loob ng konektor ng kawad, paglakip nito sa tingga na humantong sa klats ng PTO.

Hakbang 8

Isaaktibo ang PTO clutch at hanapin ang bombilya upang maipaliwanag ang light test. Walang pag-iilaw ay nangangahulugan na ang switch ay nabigo sa posisyon ng lever-switch. Kung tama ang binabasa ng boltahe ng baterya at ang mga in-line fuse na tseke, ang switch ang magiging problema.

Hakbang 9

Gumamit ng mga wire strippers upang kunin ang haba ng tingga sa loob ng wire ng PTO wire. Tiyaking ikinonekta mo ang mga cable ng baterya. Ikonekta ang dulo ng jumper wire sa positibong bahagi ng baterya at ang iba pang dulo sa positibo, pulang wire sa loob ng jack jack ng PTO.

Makinig sa pag-click ng pangako. Kung wala kang maririnig, ang problema ay nakalagay sa electrical circuit ng pagpupulong ng clutch ng PTO, malamang sa rotor at pag-upa ng frame.

babala

• Maging maingat kapag nagpapatakbo ng engine at umaakit sa klats para sa mga layunin ng pagsubok. Ang klats ay iikot ang mga blades ng mower, at hindi mo nais ang iyong ulo sa underside ng mower deck. Sundin mula sa isang distansya, o ipatawag ang tulong ng isang katulong upang i-on ang iyong key at pangakong mahigpit, habang pinapanood mo ang operasyon ng clutch.

Mga item na kakailanganin mo

• Manu-manong pag-aayos ng manu-manong
• Floor jack
• Nakatayo si Jack
• boltimetro
• Ilaw ng pagsubok
• Jumper wire
• Mga wire ng tsinelas