Paano Subukan ang isang Wheel Speed ​​Sensor

May -Akda: Monica Porter
Petsa Ng Paglikha: 13 Marso. 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
Paano palitan ang isang ABS Wheel Sensor - Pagpapalit ng Bilis ng Sensor ng ABS Wheel
Video.: Paano palitan ang isang ABS Wheel Sensor - Pagpapalit ng Bilis ng Sensor ng ABS Wheel

Nilalaman


Karamihan sa mga sasakyan ngayon ay may mga anti-lock preno. Ang sensor ng wheel bilis ay gumagana kasabay ng sistema ng anti-lock preno sa pamamagitan ng pagbibigay kahulugan sa bilis ng pag-ikot ng gulong sa pamamagitan ng isang magnetic signal. Ang sensor ng bilis ng gulong ay maaaring sabihin kung ang isang gulong ay tumitigil sa pag-ikot o pag-lock, at ito ang senyas sa sistema ng anti-lock preno upang mapawi ang presyon at payagan ang gulong na lumiko. Ang mga sensor ng bilis ng gulong ay naka-mount sa bawat gulong upang i-record ang mga bilis ng indibidwal na gulong, at isaaktibo ang isang signal pagkatapos maglakbay ang kotse nang humigit-kumulang na 3 hanggang 5 mph. Dahil ang signal ay isang elektronikong pulso, maaari mong subukan ang sensor ng wheel bilis na may isang multimeter.

Hakbang 1

Iparada ang sasakyan at patayin ang makina gamit ang paghahatid sa "Park" o neutral. Itakda ang emergency preno.

Hakbang 2

Hanapin ang iyong mga sasakyan pangunahing fuse block. Sumangguni sa manu-manong may-ari para sa pag-upa. Tumingin sa kompartimento ng engine, mga driver ng side kick panel o sa kahon ng glove. Alisin ang fuse block at hanapin ang fuse ng ABS. Tiyaking ang filament sa loob ng piyus ay lilitaw na buo; palitan kung kinakailangan.


Hakbang 3

Pagwaksi ang mga lug sa lahat ng mga gulong na may isang guhit na bakal - huwag alisin ang mga lug nuts. Sumakay sa harap ng sasakyan na may isang floor jack at ilagay ang dalawang jack na nakatayo sa ilalim ng bawat gulong. Itaas at suportahan ang likuran ng sasakyan sa parehong paraan. Tinatapos ang pag-alis ng lahat ng mga mani na may gulong, pagkatapos ay itabi ang mga gulong.

Hakbang 4

Pakawalan ang emergency preno at ang gearshift sa neutral. Umupo nang maayos ang gulong at maghanap para sa isang gulong na nagmumula sa sensor ng bilis ng gulong sa rotor, CV joint o wheel hub. Mukhang isang maliit na kahon ng plastik. Ang kawad ay hahantong sa pamamagitan ng maayos na fender. Idiskonekta ang kawad sa jack sa pamamagitan ng paghila nito gamit ang iyong mga daliri. Tumingin sa two-pin connector.

Hakbang 5

Itakda ang multimeter upang masukat ang paglaban (ohms). Ilagay ang bawat pagsisiyasat ng multimeter sa bawat pin sa loob ng konektor. Ikonekta ito sa dulo ng wire na nagmula sa sensor. Pansinin ang pagbabasa ng ohm sa gauge. Gumawa ng isang katulong na manu-manong paikutin ang wheel hub nang mas mabilis hangga't maaari habang hawak mo ang mga prob sa lugar. Tingnan kung nagbago ang numero sa pag-ikot ng gulong. Ang anumang pagbabago sa ohms ay nagpapahiwatig ng isang mahusay na koneksyon sa sensor. Walang pagbabago ang nagpapahiwatig ng isang sirang o pinaikling wire sensor wire.


Hakbang 6

Lumipat ang multimeter sa sukat ng volts, 10 volts maximum. Ipasok ang isang lumilipad na lead sa pagitan ng dalawang koneksyon ng wire.Ang mga lead lead ay may mga extension na pumapasok sa babaeng gilid at sa kabilang panig ng katawan, na may ilang mga hubad na metal na pagkakalantad, kaya maaari kang magkasama sa magkabilang panig ng jack. Ilagay ang isang tingga mula sa multimeter patungo sa isang lumilipad na tingga, at ang iba pang pagsisiyasat patungo sa iba pang lead lead.

Hakbang 7

I-on ng iyong katulong ang key ng pag-aapoy sa posisyon na "Sa". Tumingin sa pagbabasa ng boltahe sa gauge. Ang normal na boltahe ay nasa pagitan ng +5 o +12 volts, depende sa mga pagtutukoy ng ABS. Sumangguni sa manu-manong may-ari para sa eksaktong numero. Sa susi pa rin, paikutin muli ang iyong katulong. Kung nakakita ka ng pagbabago ng boltahe, maayos ang pag-andar ng sensor ng bilis ng gulong. Kung ang boltahe ay hindi nagbabago mayroon kang may sira na sensor.

Suriin ang natitirang sensor ng bilis ng gulong sa bawat gulong na may parehong pamamaraan. Anumang pagkakaiba sa pagbabasa ng oum o boltahe sa isang gulong ay magpapahiwatig ng alinman sa isang break o isang depektibong sensor. Maging tiyak upang maiugnay muli ang lahat ng mga jack jack kung tapos na. I-mount ang mga gulong sa kalsada. Gumamit ng floor jack upang maiangat ang sasakyan at alisin ang kinatatayuan ng jack. Gumamit ng isang metalikang kuwintas na metalikang kuwintas upang higpitan ang mga mani sa mga pagtutukoy ng mga tagagawa.

tip

  • Ang lahat ng mga gulong sa iyong sasakyan ay dapat pareho ng laki at kawastuhan. Kung ang mga gulong ay nawalan ng gana, ang bawat pagbabasa para sa bawat gulong ay maaaring naiiba at nalilito sa signal ng ABS.

Mga item na kakailanganin mo

  • Manu-manong pag-aayos ng manu-manong
  • Floor jack
  • Nakatayo si Jack
  • Iron iron
  • katulong
  • Digital Multimeter
  • Lumilipad ang mga lead
  • Torque wrench

Ang iang maamang bomba ng gaolina ay may mga intoma na gayahin ang iba pang pag-aapoy- at mga problema na nauugnay a pagganap a iang aakyan ng motor. Dapat mong malaman ang katotohanan na inuubukan m...

Ang mga remote na itema ng pagpaok ng Cadillac CT ay ininhinyero upang payagan kang ma-acce a mga kandado ng iyong aakyan, engine tarter, panic alarm at trunk opener. Maaaring gawin a iyong aakyan at...

Kawili-Wili