Nilalaman
Gumamit si Chevy ng isang elektronikong kontrol upang mailipat ang kapangyarihan mula sa two-wheel drive papunta sa four-wheel drive. Hindi na kinakailangan upang makalabas ng sasakyan at manu-manong i-lock ang mga hub sa harap na mga gulong. Ang 4x4 na ito ay gumagana sa isang kaso ng paglipat sa dash board. Ang ilang mga sistema ng Chevy ay dalawang-bilis at ilang solong bilis. Ang pinaka masalimuot na mga sistema ay may limang mga setting ng pagmamaneho. Problema sa system
Hakbang 1
I-on ang transfer case knob na iyon sa kaliwa ng manibela sa posisyon ng two-wheel drive na minarkahan ng isang "2" at up-arrow na icon kung nakakaranas ka ng isang panginginig ng boses sa pagmaneho kapag nagmamaneho sa dry pavement o paggawa ng mahigpit na mga liko. Ang mga batas ng pisika ay nangangahulugang isang masikip na pagliko sa apat na gulong-drive ay nagdudulot ng mga puwersa upang gumana laban sa bawat isa.
Hakbang 2
Suriin ang mga ilaw ng tagapagpahiwatig sa hawakan upang malaman kung ano ang iyong pagmamaneho. Ang mga ilaw ay tutugma sa "2" at up-arrow na posisyon para sa dalawang-wheel-drive na mataas, "4" at down-arrow para sa low-wheel drive na mababa, at iba pa. Maghintay para huminto ang mga kumikislap na ilaw bago ibahin ang kutsilyo.
Huwag i-shift nang madalas ang hawakan ng pinto kung ang paglipat kaso ay pumapasok sa mode ng proteksyon ng shift. Ang mode na proteksyon ng shift ay naglalaro upang itigil ang pinsala. Pahinto nito ang paglipat ng kaso mula sa paglilipat ng sampung segundo sa bawat oras. Ang mode na proteksyon na ito ay maaaring manatili sa lugar ng hanggang sa tatlong minuto.
