Nilalaman
Ang feedback na feedback pressure (DPFE) para sa maubos na gas recirculation (EGR) sensor sa Ford Winstar ay matatagpuan sa gitna ng engine, malapit sa number 1 cylinder. Ang sensor na ito ay may dalawang input na gumagamit ito ng isang nakapirming orifice upang maintindihan ang presyon ng pagkakaiba at tumutugon sa mga pagbabagong ito sa pamamagitan ng pagpasok ng iba't ibang mga signal sa computer para sa pagpapatakbo ng EGR. Ang mga signal ng boltahe ay nag-iiba mula sa .20 volts hanggang 4.5 volts. Kung ang mga hoses ay mai-plug o kung mayroong kabiguan ng elektrikal na aspeto ng sensor, tutugon ang computer sa pamamagitan ng pagtatakda ng isang code para dito at i-on ang "check engine" na ilaw.
Hakbang 1
Hanapin ang DPFE at hilahin ang dalawang hoses sa ilalim ng sensor. Tumingin sa mga hose para sa kaagnasan. Ang karamihan sa oras, ang mga hose ay barado sa isang maputi na pulbos mula sa tambutso. Saan ito nangyari? Yumuko ang mga hose at iling ang dumi sa labas ng medyas. Alisin ang hose nang lubusan, kung kinakailangan upang linisin, sa pamamagitan lamang ng paghila nito sa ilalim na linya. Kung maaari, iwanan ang ilalim ng linya. Kapag nalinis ang mga hose, itulak muli ito sa makina.
Hakbang 2
I-plug ang code sa port ng diagnostic (OBD) sa ilalim ng drayber sa tabi ng gitling. Itulak ang pindutan ng "Burahin", at lalabas ang ilaw ng "check engine". I-unblock ang scanner code.
Hakbang 3
Suriin ang sensor para sa tamang boltahe kasama ang tumatakbo na makina. Ang elektrikal na konektor ay may tatlong mga wire. Nakatayo sa harap ng sasakyan sa sensor at elektrikal na konektor, ang terminal sa malayo sa kanan ay ang signal wire, ang sentro ay ang negatibong wire ng lupa, at ang kaliwang kaliwa ay ang 5-volt na supply ng boltahe. Kung ang mga hoses ay naka-plug, ang mga logro ay mali sa sensor; gayunpaman, suriin ang isang senyas upang matiyak na gumagana ito. Kung ang mga hose ay malinaw at walang signal, palitan ang sensor.
Hakbang 4
Lumiko ang voltmeter sa 20-volt range at suriin ang tamang terminal para sa .20 volts sa isang idle. Magkaroon ng tulong sa isang tao sa pamamagitan ng pagtaas ng rpm habang pinapanood mo ang voltmeter, upang matiyak na nagsisimula ang boltahe na tumaas at mahulog kasama ang rpm. Kung walang signal, suriin ang sentro ng terminal para sa 100 mV o mas kaunti sa scale. Ang sensor ay pinaikling kung mayroong isang mas mataas na boltahe.
Suriin ang malayo sa kaliwang terminal para sa limang volts. Ito ang power supply, at kung mali ang boltahe, mayroong problema sa mga kable sa pagitan ng computer at sensor. Kung ang sensor ay may kapangyarihan at walang signal, o ang negatibong sentro ay nagpapakita ng labis na boltahe, palitan ang sensor.
Mga item na kakailanganin mo
- Pares ng mga pliers
- boltimetro
- Scan Code
