Nilalaman
Ang mga blear na pampahid ng hangin sa likod ay gumagana nang eksakto pareho sa mga front wipers. Mayroong isang parking circuit na itinayo sa motor na nakaupo sa mga tagapagpawis kapag naka-off. Ang isang wiper switch at mga kaugnay na mga kable ay kumokontrol sa on-off na operasyon at bilis ng wiper. Sa wakas, ang link ay konektado sa motor sa isang pagpupulong ng paghahatid, na kung saan ay kumokonekta sa isang braso ng wiper. Hawak ng braso ang isang goma na squeegee --- isang talim ng wiper --- na nagwawalis sa buong kisame. Ang bawat item ay dapat na nasa maayos na pagkakasunud-sunod upang gumana nang maayos ang system.
Hakbang 1
Alisin ang takip sa likod upang makakuha ng access sa pagpupulong ng wiper. Sundin ang mga tagagawa sa manu-manong serbisyo. Alisin ang konektor ng wiper motor. Probe ang boltahe ng supply ng boltahe na may isang voltmeter at tiyaking naroroon ang boltahe at lupa. Ilipat ang wiper function switch sa lahat ng mga posisyon upang matukoy ang tamang boltahe sa plug. Kung walang boltahe, suriin ang supply ng boltahe sa dash switch at suriin ang hulihan ng fiper sa likuran.
Hakbang 2
Alisin ang switch ng wiper mula sa panel ng instrumento. Pagsubok para sa boltahe sa switch. Ilipat ang switch sa mga pag-andar nito at tiyaking mayroong boltahe na naroroon sa bawat lokasyon. Sundin ang mga alituntunin ng mga tagagawa para sa pag-alis ng switch at pagsubok na pamamaraan
Hakbang 3
Subukan ang back wiper relay. Bago maabot ang wiper motor, ang wiper switch s power sa isang relay. Ang relay na ito ay nagsisilbi ng dalawang layunin. Pinapayagan nito ang isang malaking kasalukuyang signal mula sa switch papunta sa isang malaking kasalukuyang pinipilit ang wiper. Ang mga taga-disenyo ay maaaring gumamit ng isang maliit na dash switch at mga kable, pinapanatili ang panel ng instrumento na hindi gaanong kalat. Ang relay ay naghihiwalay din sa circuit wiper, na tumutulong upang mapanatili ang ingay ng radio ng wiper. Ang mga nabigong relay ay karaniwang halata, na may mga nasusunog at pag-discolored contact.Subukan ang relay gamit ang isang voltmeter. I-on ang mga tagapagpapahid. Ang relay ay dapat "mag-click" kapag pinalakas. Sundin ang mga alituntunin ng mga tagagawa para sa mga tukoy na pamamaraan at pagsusuri
Suriin ang natitirang bahagi: wiper arm, wiper blade, at wiper transmission assembly. Dapat silang nasa mabuting anyo --- hindi baluktot o nagbubuklod sa anumang paraan. Suriin ang transmission arm bushings para sa labis na pagsusuot. Palitan ang anumang may sira na mga bahagi.
tip
- Maraming mga tagagawa ang gumagamit ng isang solidong estado, electronic module upang makontrol ang supply ng boltahe at sunud-sunod na pag-andar ng wiper sa mga mas bagong kotse. Tinatanggal nito ang old-style relay function. Mahusay na pagsubok sa impormasyon tungkol sa mga modyul na ito ay mahirap hanapin. Maaari mong gamitin ang proseso ng pag-aalis upang ihiwalay ito bilang ang problema. Gumawa ng isang fused power supply wire at ground wire. Mag-apply ng direktang boltahe at gawin ang motor na tumakbo. Kung hindi ito lumalaki at maingay, okay lang. Alisin ang switch ng wiper at suriin ito. Subukan ito para sa tamang supply ng boltahe. Kung okay lang, pagkatapos ng proseso ng pag-aalis, ang module ay pinaghihinalaan. Palitan ito kung mabuti ang nauugnay na mga kable.
Mga item na kakailanganin mo
- boltimetro
- Itakda ang iskorner
- 3/8-pulgada socket set
