Nilalaman
Ang pag-unawa kung paano gumagana ang iyong gas hurno ay makakatulong sa iyo na mag-diagnose ng mga problema. Ang motor blower ay lumiliko pagkatapos makatanggap ng isang mula sa termostat. Ang motor ay tumatakbo ng 15 hanggang 30 segundo, pagkatapos ang ilaw ng piloto o direktang spark system ay nag-aapoy sa burner upang painitin ang hangin. Ang blower ay nagtutulak sa mainit na hangin na ito sa iyong RV. Matapos maabot ang itinakdang temperatura, ang hurno ay naka-off sa kabaligtaran na pagkakasunud-sunod. Upang lutasin ang isang problema sa pugon ng iyong caravan, unang unahan ang mas simpleng mga problema.
Hakbang 1
Suriin ang iyong setting ng termostat. Dapat itong itakda nang mas mainit kaysa sa temperatura ng silid para magsimula ang hurno. Maraming mga RV ay mayroon ding isang On / Off switch sa tuktok o gilid ng termostat. Suriin ang switch na ito upang matiyak na nakatakda ito sa "Bukas." Ang hurno ay dapat magsimula ng 10 hanggang 15 segundo pagkatapos mong i-on ito.
Hakbang 2
Subukan ang singil sa iyong mga baterya kung ang tagahanga ay hindi magsisimula at walang init. Ang isang hurno ay maaaring gumana gamit ang 12-volt na mga baterya, ngunit hindi magagawang i-off ang lakas ng baterya ay hindi sapat.
Hakbang 3
Suriin ang antas ng propane sa iyong mga tangke. Ang blower ng pugon ay maaaring magsimula, ngunit walang init na lumalabas dito. Ang isang tangke na may napakaliit na gas o isang isyu sa linya ng gas ay maaaring humantong sa mababang presyon ng gas. Ito ay magreresulta sa walang init mula sa hurno o kakulangan ng isang palaging ilaw ng pilot. Huwag pahintulutan ang iyong sarili na mailigtas, o ang iyong motor blower ay tatakbo nang hindi kinakailangan sa mataas at ibababa ang sarili.
Hakbang 4
Tumingin sa loob ng hurno sa ilaw ng piloto, kung naaangkop, at tiyaking manatili ito. Maraming mga bagong relong RV ang pinalitan ng isang direktang sistema ng pag-aapoy sa spark. Kung ang iyong hurno ay nahihirapang panatilihin ang mga ilaw ng ilaw ng piloto, suriin ang thermocouple upang matiyak na tama ito. Ang isang hindi maayos na regulator sa iyong tangke ng propane ay maaari ring magresulta sa isang hindi regular na ilaw ng piloto.
Kumunsulta sa isang technician ng RV kung wala sa mga hakbang na ito ang magbukas ng problema. Ang isyu ay malamang sa loob ng pagpupulong ng pugon. Ang mga bahagi tulad ng switch ng layag, switch switch, motor blower, circuit board o burner Assembly ay maaaring maging sanhi ng mga problema, ngunit dapat mapalitan ng isang kwalipikadong tekniko.
babala
- Laging maging maingat kapag nagtatrabaho sa paligid ng gas at mga de-koryenteng sangkap ng isang gas hurno.
