Nilalaman
Upang ma-troubleshoot ang isang Chevy 350 engine, kailangan mong lumabas sa kakahuyan, de-koryenteng, gasolina o mechanical. Kung ang makina ay hindi gumagawa ng ingay (i.e. banging or knocking), pinakamadali na mag-check muna para sa spark (ignition) at gasolina. Kapag nalaman mo na ang problema ay wala sa pag-aapoy o gasolina, maaari kang lumipat sa diagnosis at / o mga mekanikal na problema.
Suriin ang Fuel
Suriin para sa isang suliranin ng gasolina sa pamamagitan ng pag-spray ng carburetor cleaner sa carburetor. Simulan ang sasakyan. Kung nagsisimula ang sasakyan, mayroong problema sa gasolina. Kung mayroon kang isang mechanical pump ng gasolina at ang mga linya ay hindi barado, palitan ang mechanical pump. Kung mayroon kang isang electric fuel pump, suriin ang relay. Kung ang relay ay masama, palitan ito. Kung ang relay ay mabuti, suriin para sa kapangyarihan sa pump ng electric fuel.
Suriin ang Ignition
Suriin ang pag-aapoy sa pamamagitan ng pagsuri para sa spark. Hilahin ang anumang spark plug wire mula sa isang spark plug. Dumikit ang isang dagdag na spark plug sa dulo ng kawad at ilagay ito sa takip ng balbula o paggamit ng manipis (ang mga takip ng chrome ay hindi gagana para sa ito --- dapat kang makalikha ng isang magandang lupa sa metal). Panoorin ang spark sa spark plug habang ang isang katulong ay lumiliko ang makina. Kung nakakita ka ng spark, maayos ang pag-aapoy. Kung hindi, tanggalin ang takip ng namamahagi upang suriin ang mga pagod na contact o isang pagod na rotor. Siguraduhin na maayos ang mga puntos. Kung wala kang isang feeler gauge upang suriin ang mga puntos, ang isang matchbook ay ang parehong kapal (.018 pulgada) bilang kinakailangang feeler gauge upang suriin ang mga puntos para sa engine na ito. Suriin ang coil para sa boltahe sa coil sa pamamagitan ng positibong tingga ng voltmeter sa terminal ng B + sa likid at ang negatibong tingga ng voltmeter sa isang mahusay na lupa. I-on ang susi. Dapat kang makakita ng 12 volts. Kung hindi mo nakikita ang boltahe na pumapasok sa likid, suriin ang switch ng pag-aapoy at ang mga kable sa pagitan ng switch ng pag-aapoy at ang likid.
Suriin ang Baterya at Alternator
Suriin ang baterya gamit ang isang voltmeter sa pamamagitan ng pagpindot sa positibong terminal na may positibong tingga ng voltmeter at ang negatibong terminal ng baterya na may negatibong tingga ng voltmeter. Kung ang boltahe ay nasa ibaba ng 12.00, ang baterya ay kailangang sisingilin bago ang karagdagang pagsubok. Simulan ang sasakyan matapos singilin ang baterya. Pindutin ang mga terminal ng baterya sa mga kaukulang voltmeter na nangunguna tulad ng nakabalangkas sa nakaraang hakbang. Kung ang voltmeter ay nagpapakita ng 13.50 hanggang 14.75 volts, ang alternator ay singilin nang maayos. I-shut off ang sasakyan. Magsimula ka ng isang katulong sa sasakyan habang ikaw ay nanonood ng voltmeter. Kung bumaba ang voltmeter sa ibaba ng 10.75 habang sinisimulan ang sasakyan, hindi singilin ang baterya at kailangang mapalitan.
Suriin ang Starter
Lumiko ang susi at suriin ang kapangyarihan sa mga nagsisimula.B + terminal kung ang baterya at alternator ay mabuti. Kung walang lakas sa starters na B + terminal, suriin ang starter relay. Kung maganda ang starter, masama ang starter at kailangang mapalitan.
