Nilalaman

• Makina ang Engine sa Sunog
• Ang Inhina ng Engine upang Magsimula Kapag Malamig
• Ang Engine ay Naisimulan Kapag Mainit
• Nagpapatakbo ang Starter Motor
• Ang Starter Motor Ay Hindi Mag-Crank sa Engine

Paghahanap kung bakit magsisimula ang iyong Ford Explorer sa lalong madaling panahon kung susundin mo ang isang sistematikong pamamaraan. Halimbawa, kailan ito nangyayari kapag malamig o mainit ang makina? Naririnig mo ba ang pag-on ng makina? Ang starter ba ay umiikot o gumagawa lamang ng isang tunog ng pag-click? Nasa ibaba ang ilang mga tipikal na mga kondisyon ng pagsisimula at mga posibleng sistema at kasangkot na bahagi.

Makina ang Engine sa Sunog

Laging magsimula sa halata. Tiyaking mayroon kang gasolina sa tangke; tumigil ang pagtatrabaho ng gasolina. Pagkatapos nito, i-on ang mga headlight. Dapat silang maging maliwanag, isang mabilis at madaling paraan upang suriin para sa lakas ng baterya. Pagkatapos suriin ang mga faulty na sangkap sa mga sistema ng gasolina at pag-aapoy. Kung hindi mo ito nabago sa nakalipas na 12 buwan o higit pa, maaaring mai-barado ang filter ng gasolina, hadlangan ang daloy ng gas; pagkalipas ng maraming taon ng serbisyo, maaaring nabigo ang bomba ng gasolina. Suriin ang sistema ng pag-aapoy; hanapin ang nasira, maluwag o hindi naka-disconnect na mga spark plug na wire o nabigo ang pag-aapoy ng pag-aapoy. Suriin ang chain chain. Ang isang napapagod o may sira na kadena ay mabibigo na mai-synchronize ang mga cylinders at valves, na ginagawang hindi gumana ang makina. Sa wakas, suriin ang compression ng silindro.

Ang Inhina ng Engine upang Magsimula Kapag Malamig

Kung ang iyong engine ay tila magbibigay sa iyo ng problema kapag ito ay malamig, mayroong ilang mga tukoy na sangkap na titingnan. Gamit ang isang voltmeter, suriin para sa lakas ng baterya. Tiyaking umabot ang gasolina sa mga iniksyon at ang gasolina ay hindi barado. Gayundin, suriin ang kalagayan at agwat ng mga spark plugs - malinis at muling pagbuong muli ang mga plug kung kinakailangan. Pagkatapos ay i-troubleshoot ang sensor ng temperatura ng coolant sensor at system control ng engine.

Ang Engine ay Naisimulan Kapag Mainit

Kung ang panimulang sistema ay nagbibigay lamang sa iyo ng problema kapag ang engine ay mainit. suriin ang filter ng gasolina at siguraduhin na ang sistema ng iniksyon ng gasolina ay tumatanggap ng gasolina. Sa mga bihirang kaso, ang sistema ng gasolina ay maaaring nakakaranas ng singaw ng lock. Ito ay sanhi ng paglipat ng init ng engine sa gasolina at paglikha ng mga bula. Mapapansin mo ang mga kuwadra ng makina, walang lakas o mahirap magsimula. Suriin ang mga linya ng feed at pagbabalik at tingnan kung hawakan mo ang isang mainit na bahagi ng engine.

Nagpapatakbo ang Starter Motor

Minsan, ang motor ng starter ay magpapatakbo sa makina ay hindi lumiliko. Ang problema ay maaaring nasa starter motor mismo. Ang pinaka-karaniwang problema ay isang pagod o sirang starter pinion o flat drive. Alisin ang motor para sa inspeksyon.

Ang Starter Motor Ay Hindi Mag-Crank sa Engine

Siguro ang motor ng starter mismo ay hindi lumiko. Suriin na ang mga baterya ay mahigpit at malinis. Pagkatapos suriin ang singil ng baterya. Kapag sinusubukan mong simulan ang makina, siguraduhin na ang paghahatid ay nasa Park (P) o Neutral (N). Gayundin, suriin ang panimulang circuit para sa nasira, maluwag o na-disconnect na mga wire at cable mula sa baterya hanggang sa starter solenoid, switch ng ignisyon at ang starter motor. Susunod, suriin ang mga sangkap sa panimulang sistema tulad ng solenoid, switch ng pag-aapoy at starter motor. Posible ang pinion sa motor ay na-jam. Alisin ang motor starter. Sa wakas, suriin ang sensor ng Transmission Range (TR). Maaaring kailanganin ng sensor o pagsasaayos.