Nilalaman
Walang nais na magbayad ng mas mataas na gastos sa gasolina para sa pagpapatakbo ng kanilang mga sasakyan, kahit na sa pinakamababang ito. Ang ilang mga tagagawa ay pumasok sa kahusayan ng gasolina nitong mga nakaraang taon sa pamamagitan ng paglalagay ng CVT (tuluy-tuloy na variable na paghahatid) sa mga bagong sasakyan sa halip na manu-mano o awtomatikong. Pinapanatili ng mga CVT ang iyong mga sasakyan na gumagana sa pinakamabuting kalagayan na saklaw ng kuryente, ayon sa Edmunds.com. Ngunit tulad ng iba't ibang mga kotse, ganoon din ang mga langis para sa kanila.
kahalagahan
Ang mga uri ng paghahatid ng sasakyan ay nag-iiba mula manu-mano hanggang semi-awtomatiko, at variable din (kilala rin bilang CVT). Ang bawat uri ng paghahatid ay nakikinabang sa karamihan sa isang paghahatid ng likido.Halimbawa, ang mga BMW na gawa sa Aleman na may CVT ay nangangailangan ng langis ng CVT, hindi ang awtomatikong langis ng paghahatid na ginamit sa isang mas matandang modelo na Nissan Sentras, tulad ng 2006.
pagsasaalang-alang
Ang pagsasaayos ng iyong paghahatid ng sasakyan (CVT, manu-manong, o awtomatiko) para sa isang iba't ibang uri ng paghahatid ay tulad ng pag-asa sa mga gulong na mababa ang pagganap na magbibigay sa iyo ng parehong resulta tulad ng mga gulong na may mataas na pagganap sa iyong sports car. Ang bawat sasakyan ay itinayo sa pagganap ng tagagawa at paghahatid - at ang langis na ginamit dito - ay makakaapekto sa mga inaasahang resulta.
Mga Uri ng Langis ng CVT
Noong nakaraan, ang anumang paghahatid ng likido sa merkado ay maaaring magamit para sa iyong sasakyan, hangga't hindi ito kasama ang sumusunod: manu-manong paghahatid ng likido para sa manu-manong pagpapadala at awtomatikong paghahatid ng likido para sa mga kotse na may awtomatikong pagpapadala. Ayon sa Automotive Arts, nagbago ito noong 1980s, nang ipakilala ng Honda ang merkado sa mga "specialty" na likido. Dapat gamitin ng mga nagmamay-ari ang kanilang proprietary specialty fluid (live na CVT oil) upang mapanatili ang pinakamahusay na pagganap (at hindi lalabag sa warranty). Nangangahulugan ito na ang CVT ay isa sa mga pinakatanyag na produkto sa buong mundo.Ang langis ng CVT ay kilala bilang NS-2 at nagkakahalaga ng halos $ 20 sa isang quarter, at ang Hondas Genuine CVT fluid ay tatakbo ng $ 6.22 nang direkta.
disbentaha
Ang downside sa bawat isa sa kanila ay isa sa mga pinakamahalagang kadahilanan sa kanilang kakayahang mapanatili ang kanilang pagganap. Nangangahulugan ito na ang pagkuha ng mga pag-aayos na ginawa sa dealership, din, kung saan ang pagiging epektibo ng gastos ay maaaring hindi isang pakinabang. Bilang karagdagan, maaaring hindi magamit ng iyong sasakyan ang iyong paghahatid ng CVT. Ang problema ay hindi alam ng consumer ang sigurado.
