Nilalaman
Ang mga alternatibong alternatibo ay nagsasagawa ng maraming mga tungkulin kaysa sa muling pag-recharging ng baterya ng kotse. Nagbibigay lamang ang baterya ng sapat na lakas upang mapatakbo ang starter ng mga sasakyan kapag nagsisimula. Ang sasakyan ay tumatakbo, ang makina ay tumatakbo sa ibang direksyon kaysa sa iba pa, na nagiging sanhi ng panloob na coil ng sasakyang panghimpapawid upang makabuo ng kapangyarihan habang nasa operasyon. Mula noong 1960, ang mga alternator ay kabilang sa 3-wire type.
Hakbang 1
Suriin ang likod at mga gilid ng alternator upang mahanap ang dalawang konektor ng wire. Ang isa sa mga konektor ay karaniwang isang may sinulid na bolt na naka-protruding mula sa likod (ang kabaligtaran na dulo ng kalo). Ang kabilang dulo ng kawad na ito ay dapat na konektado sa 12V terminal sa likuran ng mga sasakyan ng starter, na kilala rin bilang "positibong boltahe" na koneksyon sa starter.
Hakbang 2
Maghanap ng isang hiwalay na wire na may wire terminal sa dulo. Ito lamang ang iba pang bahagi ng mundo na walang "boot" sa dulo nito, ngunit sa halip ay isang pag-slide slide. Ang koneksyon na ito ay "Ground" at nakumpleto ang negatibong (-) boltahe na bahagi ng electrical circuit. Ang terminal ay slid sa ibabaw ng may sinulid na post ng isang bolt at pagkatapos ay na-secure sa pamamagitan ng pagpikit ng isang nut sa terminal.
Kilalanin ang pangatlong kawad, na kung saan ay karaniwang dalawang mga wire na may isang snap-in na plastic connector sa dulo ng alternator. Ang konektor na ito ay gawa sa socket sa alternator lamang sa isang paraan. Kung maaari mong tingnan ang isang diagram ng tagagawa ng mga konektor na alternator, ang wire na dumulas sa 1 ng alternator ay humahantong sa positibo (+) na koneksyon sa mga boltahe ng baterya at boltahe. Boltahe, ang mga alternator, at ang lakas ng pagpapanatili ng lakas.12 Boltahe sa baterya at ang mga sistema ng sasakyan sa panahon ng operasyon. Ang pangalawang wire ng pares sa Pin 2 ng alternator ay napupunta sa pag-aapoy. Pinapayagan nito ang pagpapakilala ng iba pang mga sangkap ng kotse.
Tips
- Laging markahan ang bawat wire na tinanggal mo mula sa isang lumang alternator, kung kinakailangan, upang matiyak na madali mong mapalitan ang mga wire sa tamang konektor kapag na-install mo ang kapalit na kahalili.
- Ang mga sasakyan na mas matanda kaysa sa isang modelo ng 1960 ay maaaring mangailangan ng lahat ng mga koneksyon ng alternator, maliban sa lupa, na konektado sa positibo at negatibong mga terminal ng isang panlabas na boltahe regulator. Laging tumugma sa positibo (+) positibo at negatibong negatibong (-) mga wire na may negatibong konektor sa naturang panlabas na boltahe regulator.
