Mga Tagubilin sa V8 at S10

May -Akda: Louise Ward
Petsa Ng Paglikha: 6 Pebrero 2021
I -Update Ang Petsa: 5 Hulyo 2024
Anonim
Mga Tagubilin sa V8 at S10 - Repair Ng Kotse
Mga Tagubilin sa V8 at S10 - Repair Ng Kotse

Nilalaman

Ang pagpapalit ng V6 engine sa isang S10 na may V8 ay maaaring gawin sa pamamagitan ng paggamit ng umiiral na pagsasaayos sa loob ng kompartimento ng engine. Kung ang lumang engine ay tinanggal na, halos handa ka na i-mount ang V8 sa kompartimento ng engine. Dapat mayroon ka nang V8 engine sa isang hoist engine. Gayunpaman, upang mapalitan ang matagumpay na V8 engine ay kakailanganin mo ang paggamit ng isang kit ng conversion na S10.


Hakbang 1

Hanapin ang mga mount mount sa loob ng kompartimento ng engine. Alisin ang umiiral na motor sa pamamagitan ng paggamit ng isang socket wrench.

Hakbang 2

Hanapin ang mga naka-offset na motor mounts na kasama sa S10 conversion kit. Itakda ang offset motor mount sa lugar na may offset na nakaharap sa likuran ng sasakyan. I-secure ang mga mount kasama ang mga kasama na bolts.

Hakbang 3

Ibaba ang V8 engine pababa sa kompartimento ng engine. Ipasok ang isang bolt sa mga mount ng motor at higpitan ang socket wrench. Ikonekta ang paghahatid sa engine sa pamamagitan ng paghigpit ng lahat ng mga bolts.

Hakbang 4

Alisin ang dalawang bolts na nagsisiguro sa kasukasuan ng basahan gamit ang isang standard na wrench at isang socket wrench. Hanapin ang slider para sa haligi ng pagpipiloto at paluwagin ang socket wrench. Hilahin ang selyo ng basahan upang iposisyon ito malapit sa firewall.


Hakbang 5

I-slide ang driver ng gilid ng header at magkasanib na basahan. Maglagay ng gasket ng header at mai-secure gamit ang header bolts. Ikabit muli ang kasukasuan ng basahan sa pamamagitan ng apreta ang mga mani sa mga bolts kasama ang pinagsamang slider. Itakda ang header ng gilid ng pasahero at higpitan ang mga bolts ng header.

Hakbang 6

I-mount ang nababaluktot na paghahatid ng dipstick sa pamamagitan ng unang pagpasok nito sa paghahatid. Kailangan mong gumamit ng isang self-tapping screw upang ilakip sa firewall, kasama ang nakalakip na salansan. I-secure ang pag-tap sa sarili gamit ang power drill.

Hakbang 7

Posisyon ang namamahagi mula sa kit hanggang sa paggamit ng paggamit. Tiyaking mayroon kang rotor na nakaharap sa tamang direksyon. Ikabit ang hold down clamp para sa distributor at higpitan sa pamamagitan ng paggamit ng isang wrench.

Hakbang 8

Hanapin ang apat na mga stud sa intake manifold. I-slide ang carburetor o throttle body sa mga bolts. I-secure ang isang nut sa bawat isa at mahigpit na magamit ang wrench. Ikabit ang throttle linkage at ang kick down cable para sa paghahatid sa carburetor o throttle body. Ikonekta ang bawat isa sa mga linya ng vacuum sa pamamagitan ng pagtulak sa kanila sa lugar.


Ilagay ang radiator sa harap ng makina. Ipasok ang mga bolts at higpitan gamit ang socket wrench. I-mount ang aftermarket exhaust kit sa mga header at ilakip sa katawan ng sasakyan.

Mga item na kakailanganin mo

  • Socket wrench
  • S10 na conversion kit
  • Standard na wrench
  • Flexible transmission dipstick
  • Power drill
  • Three-core radiator
  • Aftermarket exhaust kit

1999 Mga pagtutukoy ng Chevy C6500

Robert Simon

Hulyo 2024

Ang 1999 Chevrolet Kodiak C6500 ay iang mabigat na tungkulin na flatbed na trak na karaniwang ginagamit bilang iang trak ng trak. a ilang mga kao, ang trak na ito ay binago din upang makagawa ng iang...

Ang 1998 ilverado, na opiyal na kilala bilang C / K1500, ay iang buong laki ng trak ng General Motor a pamamagitan ng Chevrolet brand. Ang 1998 ilverado ay magagamit kaama ang tatlong makina: iang 4....

Mga Sikat Na Artikulo