Nilalaman
Paano Gumagana ang Mga Makina
Ang mga balbula ng takip ng balbula ay matatagpuan sa tuktok ng mga takip ng balbula, sa butas ng pagpuno ng langis. Dumating sila sa iba't ibang laki at hugis. Upang maunawaan ang pagpapatakbo ng takip ng balbula ay mahalaga na malaman kung bakit ginagamit ang mga ito sa unang lugar. Ang lahat ng mga makina, pagiging panloob na mekanismo ng pagkasunog, ay napapailalim sa thermal contraction at pagpapalawak. Kahit na ang pinakaunang mga makina ay nakilala bilang pagkakaroon ng mga katangiang ito, at pagpaplano at pagbuo ng mga ito upang matugunan ang kababalaghan na ito sa disenyo nito. Kung wala itong isinasaalang-alang, ang engine ay magkakaroon ng kalamidad sa kalamidad habang ang mga panloob na sangkap ng engine ay pinalawak at ang mga clearance at nagsimulang labing-anim.
Kapag malamig ang makina, ang lahat ng mga sangkap ay kinontrata, o mas maliit sa sukat, kaysa sa mga ito kapag nag-iinit. Ang mga piston at singsing sa silindro ay medyo maluwag kapag nagsimula ang engine. Mayroong maraming enerhiya, dahil sa isang mahusay na porsyento ng pagkasunog ng langis. Habang mabilis ang pag-init ng makina, ang mga piston at singsing, kasama ang iba pang mga sangkap, at pagtaas ng magagamit na kuryente. Ang pinakamabuting kalagayan ng operating operating para sa maximum na pagpapalawak ay 195 degrees F.
Kapag ang isang engine ay lumampas sa 230 degree F, ang pagpapalawak ay nagiging mapanganib, at ang panganib ng pag-agaw. Ang isang makina ay dapat ding harapin ang mga pagbubuo ng mileage. Tulad ng pagsusuot ng mga singsing sa piston, nagsisimula nang pumutok ang makina. Nangyayari ito kapag ang mga singsing ay hindi sapat na mahigpit na naglalaman ng mga pagsabog sa loob ng mga cylinders at ang presyon ng mga singsing sa pan ng langis at bloke.
Kung ano ang Gawin ng Valve Cover Breathers
Dito nakasalalay ang dahilan at pag-andar ng mga respiratory cover ng balbula. Ang suntok sa pamamagitan ng bumubuo sa pan ng langis habang ang pagkasunog ay ipinapasa ang mga singsing. Habang pinupuno nito ang bloke, dapat itong lumikas. Kung walang paraan para sa suntok na ito, ang presyon ay tataas sa punto na sasabog ang gasket sa makina. Iyon ay isang pag-andar ng mga balbula na may mga panghinga ng balbula - ang isa pa ay kukuha ng lakas-kabayo mula sa makina kapag lumabas ang presyon sa block at dapat na gumana ang kilusan ng piston laban sa presyur na ito. Ang isa pang pagsasaalang-alang ay na may tamang bentilasyon, ang langis ay mananatiling mas malinis nang mas mahaba. Ang huling pangunahing pag-andar ay ang kapaligiran. Ang lahat ng mga makina, maliban sa mga kotse ng lahi, ay may pumutok na ito sa hangin sa sari-saring paggamit upang muling masunog kaysa sa pakawalan sa kapaligiran.
Ang kinakailangan para sa wastong operasyon ng isang aparato ng venting ay ang pagkakaloob ng isang aparato ng venting. Ang pangalawang item ay aalisin mula sa brine sa pamamagitan ng paghinga at upang maiwasan ang pag-clog. Nakamit ito sa isang manipis na plato na sumasakop sa ilalim ng hininga. Ang flat ay shimmed upang makatakas mula sa flat.
