Nilalaman
Karamihan sa mga motorista ay tiningnan ang mga catalytic converters bilang isang halo-halong pagpapala. Pinapabuti nila ang kanilang mga paglabas, ngunit nagdagdag din sila ng back-pressure na nakapagpapagaling sa pagganap. Ito ang nangyari sa mga naunang convert ng catalytic na batay sa pellet, ngunit ayon sa mga pagsusuri sa mga magazine na "Import Tuner" noong Oktubre 2006, ang mga monolith na "ladrilyo" na ginagamit natin ngayon ay may kaunting epekto sa makina. Dahil ang pagpapalit ng isang catalytic converter, mayroong ilang mga paraan upang bumili ng oras.
Linisin ito
Kung ang iyong converter ay may carbon buildup o isang banayad na fouling ng langis, subukang linisin ito bago palitan ito. Ang catalytic converter cleaner / deodorizer ay magagamit para sa $ 13 hanggang $ 25, at maaari mo itong idagdag sa iyong gas. Habang nagmamaneho ka, ang tagapaglinis ay nagtatanggal ng mga deposito mula sa converter at ang natitirang bahagi ng engine. Kung hindi ito ang kaso, ang iyong converter ay maaaring barado ng asupre mula sa iyong gasolina at posporus mula sa iyong langis. Natuklasan ng mga siyentipiko sa Madrids Institute of Catalysis at Petrochemistry na natunaw ang citric acid. Ibabad lamang ang catalytic converter sa isang citric acid solution sa loob ng anim na oras; at kung wala itong ibang mga problema, magiging maganda ito bago.
Itigil ang Daga
Kapag ang isang catalytic converter ay nagsisimula na mabigo, ang monolitikong substrate na pinupuno ang mga bitak, at ang mga piraso ng rattle. Dahil ang substrate ay sumisipsip ng mga nakakalason na gas na maubos, mas matagal mo itong maiiwasan na mas mahusay. Ang pinakamahusay na paraan upang gawin ito ay sa pamamagitan ng paggamit ng isang mekanika stethoscope upang malaman kung nasaan ang mga maluwag na piraso. Mag-drill ng isang maliit na butas sa bawat lokasyon at maglagay ng isang malaking tornilyo ng drywall. Ang mga tornilyo ay hahawakan ang mga maluwag na piraso sa lugar at maantala ang hindi maiiwasang kapalit ng iyong converter. Posible rin para sa iyong catalytic converter heat shield upang magsimulang magulo. Maaari mong ayusin ang problema sa pamamagitan ng pag-screw ng hose clamp upang makagawa ng isang pipe clamp na umaangkop sa paligid ng heat shield. Lamang crank ito hanggang sa mahigpit na sapat upang mapanatili ang gumagalaw ang kalasag.
Gut it
Kapag nabigo ang lahat, mayroon ka pang isang pagpipilian bago palitan ang catalytic converter. Dapat mo lamang piliin ang pagpipiliang ito kapag ang monolith ay nasa proseso ng pag-aayos ng iyong produkto. Sa yugtong ito maaari mo lamang i-unclog ang converter sa pamamagitan ng pag-alis ng pagpuno nito sa substrate. Ang pag-uusap ng mga nagko-convert ay magiging relievable ang back-pressure sa tambutso at gawin ang iyong sasakyan na matuyo hanggang sa makakuha ka ng isang bagong converter. Magsimula sa pamamagitan ng pag-alis ng intermediate pipe mula sa likuran ng converter upang ilantad ang interior nito. Ipasok ang isang malaking bulbol sa converter at simulan ang banging ito sa paligid. Pindutin ang pindutan ng uwak gamit ang isang martilyo paminsan-minsan upang mapabilis ang proseso. Maaari mong suriin ang iyong pag-unlad gamit ang isang flashlight. Maaari ka ring magkaroon ng ilang beses upang pumutok ang mga matigas na ulo. Matapos ang isang pangwakas na pass kasama ang shop vac, maaari mong muling maiugnay ang intermediate pipe at makabalik sa kalsada. Laging gumamit ng isang mask at creeper para sa trabahong ito upang maiwasan ang pakikipag-ugnay sa substrate.
