Nilalaman
Ang mga gulong ay tumatakbo sa isang pares ng mga roller bearings, at mga roller bearings paminsan-minsan ay nabigo. Kung nangyari ito habang sa bilis ng highway, ang mga resulta ay maaaring sakuna. Karaniwan, may mga signal upang alertuhan ka sa isang potensyal na problema.
rumbles
Ang unang pag-sign ng isang problema ay madalas na isang mababang rumbling tunog ng isa sa mga gulong, na maaaring marinig at aktwal na nadama sa pamamagitan ng manibela o katawan ng sasakyan. Kadalasan ang mga rumbling na tunog ay tumataas kapag pumihit.
Mga Mabilis na Tunog
Ang dagundong ay maaaring nasa mababang bilis. Sa halip, ang isang pag-click o pag-scrap ng tunog ay maaaring mangyari sa bawat pag-ikot ng gulong. Ang pagpihit sa sasakyan sa kaliwa o kanan ay madalas na magpapalala o mag-aalis ng mga ingay na ito.
Suriin ang Mga Bearings
Itapon ang sasakyan nang labis na ang kahina-hinalang gulong ay wala sa lupa. Dakutin ang gulong at subukang itaas ito pataas o pabalik o pabalik. Dapat itong mahigpit sa ehe. Kung gumagalaw ito sa ehe, magiging mas madali itong ayusin.
Banal na Usok!
Ilang sandali bago maganap ang isang sakuna na pagkabigo, ang gulong ay magsisimulang paninigarilyo ang metal-on-metal na alitan ng alak at sinusunog ang grasa sa loob ng wheel hub. Tumigil kaagad.
Pagkawala ng Wheel
Kung hindi mo napansin ang rumbling, hindi napansin ang gulong ng gulong at nagpatuloy sa down na kalsada sa crumble, mahulog sa loob ng gulong, ang ilang mga bahagi ng metal ay talagang matunaw. Ang gulong ay magiging sobrang maluwag sa ehe at maaaring ganap na idiskonekta mula sa sasakyan. Kung ito ay isang harap na gulong, ang kakayahang makaiwas sa sasakyan ay mapipigilan.
