Nilalaman
Ang pag-vibrate ay isang medyo kapansin-pansin na problema ng sistema ng preno na maaari mong maramdaman sa pedal ng preno. Karamihan sa mga oras, ang pulsation ay nagmula sa isang out-of-round o warped preno disc. Ito ay isang seryosong isyu na maaaring humantong sa isang pagkabigo ng sistema ng preno at isang mapanganib na aksidente sa kalsada. Huwag palalampasin ang problema; suriin agad ang system kapag nangyayari ang labis na pagyanig.
kahalagahan
Ang mga rotors ay bahagi ng pagpupulong ng disc ng preno at nagbibigay ng ibabaw ng friction para sa mga pad ng preno, na ginagawang posible para mabagal o pinahinto ng sasakyan ang sasakyan. Ang rotor ay karaniwang gawa sa iron iron, at pinaka-harap-wheel drive na mga modelo, hiwalay ito sa wheel hub.
inspeksyon
Maaari mong suriin para sa isang runner at warping gamit ang isang pares ng mga tool. Mag-mount sa disc rotor upang suriin para sa disc runout, pahinga ang tip malapit sa gilid ng rotor. Paikutin ang rotor sa pamamagitan ng kamay at basahin ang pagsukat ng dial. Ihambing ang numero na ito laban sa pagtutukoy sa manu-manong serbisyo ng sasakyan. Upang suriin para sa mga disc o pagkakaiba-iba, gumamit ng isang panlabas na micrometer upang kumuha ng mga sukat sa iba't ibang mga lugar sa paligid ng rotor. Ihambing ang mga numerong ito laban sa mga pagtutukoy sa manu-manong serbisyo.
pagkakakilanlan
Ang rotor ng preno ay isang metal disc na naka-mount sa pagpupulong ng gulong. Nakasalalay sa taon, ang ilang mga sasakyan ay maaaring may mga rotors sa harap o parehong harap at likuran ng mga gulong ng gulong. Ang mga pader ng friction, sa magkabilang panig ng rotor, ay dapat na perpektong kahanay at ng isang tinukoy na kapal. Ang mga problema sa Magsuot at Preno ay maaaring maging sanhi ng disc run-out o mga pagkakaiba-iba sa kapal sa paligid ng maraming mga puntos ng rotor.
Prevention / solusyon
Kung ang isang out-of-round o warped preno ay nasa mga pagtutukoy din ng tagagawa, ang lugar ng pagkiskis nito ay maaaring makina upang iwasto ang mga pagkadilim sa ibabaw. Gayunpaman, mayroong pangangailangan para sa isang tagagawa upang mabawasan ang laki ng materyal na maaaring alisin sa isang disc ng preno.
babala
Kapag ang isang out-of-round o wared disc ay nagiging isang malubhang problema, ang buong katawan ng kotse ay maaaring manginig sa tuwing ilalapat mo ang preno kapag nagmamaneho. Kung ang disc ay sapat na payat, maiipon ito ng sobrang init sa panahon ng operasyon at makakaapekto sa iba pang mga sangkap ng preno, na maaaring humantong sa pagkabigo ng sistema ng preno.
