Nilalaman
Ang tatlong in-line na anim na silindro na engine ay nagpapatakbo ng mga kotse at trak ng Chevrolet noong 1966. Kilala bilang ikatlong henerasyon na animes, ang 194-, 230- at 250-cubic-inch engine ang nagpalitan ng 1937 hanggang 1963 in-line na anim na silindro na mga powerplants.
Noong 194
Itinampok sa 194-cubic-inch six ang isang solong bariles na karburetor na may 3.56-pulgadang silindro at 3.25-pulgada na stroke. Nagkaroon ito ng 8.5-1 na compression ratio upang makabuo ng 120 lakas-kabayo at 177 ft.-lbs. ng metalikang kuwintas. Pinalakas nito ang 1966 Chevy II, Chevelle at GMC trucks. Pinakawalan ito ni Chevrolet makalipas ang 1967. Isang tatlong-bilis na manual na Powerglide awtomatikong paghahatid na tumugma sa makina.
Ang 230
Ang 1966 Chevelles, El Caminos at Novas ay maaaring magkaroon ng 230-cubic-inch in-line na anim. Ang makina ay nagkaroon ng isang solong bariles na karga, isang 3.87-pulgada, isang 3.25-pulgada na stroke at 8.5-1 na compression ratio. Bumuo ito ng 140 lakas-kabayo at 220 ft.-lbs. ng metalikang kuwintas. Pinananatili ni Chevrolet ang makina hanggang sa 1969. Ang manu-manong bilis na manu-manong o awtomatikong umakma sa makina.
Ang 250
Ang 1966 Chevrolet Impala at Chevy istasyon ng mga bagon at trak ay natanggap ang solong-barong karot, 250-cubic-inch anim bilang base engine. Nagkaroon ito ng 3.87-pulgada na boron at 3.53-pulgada na stroke na may 8.5-1 na compression ratio. Binuo nito ang 155 lakas-kabayo at 235 ft.-lbs. ng metalikang kuwintas. Nagpapatuloy ito sa kapangyarihan ng Chevy at GMC trucks hanggang 1984. Ang tatlong-bilis na manu-manong o awtomatikong cam gamit ang makina.
