1979 Mga Pintura ng Chevy C10

May -Akda: Randy Alexander
Petsa Ng Paglikha: 3 Abril 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
This is one SAVAGE 86’ C10 Powered by a 502 GM Crate Motor (LOUD) [4k] | REVIEW SERIES
Video.: This is one SAVAGE 86’ C10 Powered by a 502 GM Crate Motor (LOUD) [4k] | REVIEW SERIES

Nilalaman


Inalok ang 1979 C10 sa light truck division, at inaalok nila ito bilang isang sasakyan na 4x2. Ito ay isang bahagi ng linya ng Chevys C / K na nagsimula sa panahon ng 960s, bagaman ang mga C / K label ay ginagamit ni Chevy nang maaga pa noong 1930s. Ang C / K trucks ay nanatiling hindi nagbabago mula 1973 hanggang 1987, kasama ang Chevy na nagdaragdag lamang ng mga menor de edad na pagbabago at pag-upgrade ng pagganap.

1979 C10 Pagbabago

Ang tanging kapansin-pansin na mga pagbabago sa 1979 Chevy truck frame ay lumitaw sa harap na dulo, na palakasan ng isang pinagsama na signal ng turn at belight ng headlight at isang grid na may isang bagong apron.

trims

Mula 1973 hanggang 1987 ang C10 ay magagamit sa apat na trims - ang Custom Base Model, ang Scottsdale, ang Cheyenne, at ang Silverado. Ang batayang modelo ay dumating kasama ang vinyl upholsteri at goma matting. Ang Scottsdale ay nagkaroon ng na-upgrade na tela o tapiserya ng vinyl na kinumpleto ng sahig nito, at isang pagkakabukod ng sahig na bahagyang mas mahusay kaysa sa modelo ng base. Ang modelo ng Cheyenne ay may isang insert insert at isang package para sa isang malambot na panlabas na paghuhulma. Ang interior ay mayroong isang top-of-the-line carpet, isang ganap na insulated headliner, at mga kahoy na accent. Ang Silverado ay C10s tuktok ng line trim. Kasama sa trim na ito ang mga pag-upgrade ng Cheyenne, kasama ang isang eksklusibong panel ng instrumento at isang front end na idinisenyo ng mga accent ng chrome.


Mga Pagpipilian sa Engine at Pagganap

Ang 1979 Chevy Base Engine ay isang 250 CID inline-anim na makina. Ang makina na ito ay nagkaroon ng isang output ng 100 lakas-kabayo sa 3,600 rpm at isang metalikang kuwintas na 175 paa-pounds sa 2,000 rpm. Ang ilang mga pagpipilian sa engine ay magagamit din - isang 307 CID two-barong V-8 engine, isang 350 CID four-bariles V-8 engine, at ang tuktok ng linya 454 CID four-bariles V-8 engine. Ang 307 CID engine ay nakagawa ng isang output ng 115 lakas-kabayo sa 3,600 rpm at isang metalikang kuwintas ng 205 paa-pounds sa 2,000 rpm, habang ang 350 CID V-8 ay mayroong isang output ng 155 lakas-kabayo sa 3,600 rpm at isang metalikang kuwintas ng 225 paa -Pounds sa 2,400 rpm. Ang tuktok ng linya ng linya ay mayroong isang output ng 240 lakas-kabayo sa 4,000 rpm at isang metalikang kuwintas na 355 foot-pounds sa 2,800 rpm.

sukat

Ang C10 ay magagamit na may isang maikling ginto o mahabang cargo bed. Ang modelo ng maikling cargo bed ay may gulong na 117.5 pulgada, isang pangkalahatang haba ng 191.3 pulgada, isang pangkalahatang lapad ng 65.8 pulgada, at isang pangkalahatang taas ng 65.8 pulgada. Ang mahabang modelo ng kama ng cargo ay may gulong na 131.5 pulgada, isang pangkalahatang haba ng 212 pulgada, isang pangkalahatang lapad ng 65.8 pulgada, at isang pangkalahatang taas ng 69.8 pulgada.


Natagpuan ng tagagawa, humiling i Edelbrock ng iang bagong produkto. Ang headquartered a outhern California, ang Edelbrock ay gumagawa ng mga carburetor, ilindro head at iba pang mga parteng aftermar...

Ang carteretor barile ng Carter AFB ay ia a mga pinakapopular na pagpipilian a mga taong mahilig a automotiko nang mga dekada. Kilala a pagtatapo ng chrome nito, kilala rin ang AFB para a mga punto ng...

Kawili-Wili Sa Site