Nilalaman
Ang 5.7-litro na Hemi, maikli para sa "hemispherical" para sa hugis ng silid ng pagkasunog nito, ay inilagay sa tatlong sasakyan noong 2005: ang Magnum RT, Ram 2500 at Ram 3500. Ang makina ng Hemi ay naging bantog noong 1960s ngunit bumaba dahil sa mga paghihigpit ng gasolina at paglabas noong 1970s. Ang mga panukala sa 2005 5.7
lakas-kabayo
Ang Hemi 5.7-litro ay isang engine na V-8 na binuo para sa lakas. Dahil dito, titingnan muna ng mga mamimili ang numero ng horsepower. Ang Magnum ay na-rate sa 340 horsepower, ang Ram 2500 ay na-rate sa 335 lakas-kabayo, at ang Ram 3500 ay na-rate sa 345 lakas-kabayo.
metalikang kuwintas
Ang Torque ay ang kapangyarihan ng twisting; direktang nakakaapekto ito sa paunang pagbilis. Ang 5.7-litro na makina ay gumagawa ng 390 talampakan ng metalikang kuwintas sa 4,000 RPM kapag na-install sa Magnum at 375 piye ng metalikang kuwintas sa 4,200 RPM sa Ram 2500 at Ram 3500.
internals
Ang 5.7-litro ay may hubad (lapad ng silindro) na 3.92 pulgada at isang stroke (piston stroke sa loob ng silindro) na 3.58 pulgada. Lumilikha ito ng isang pangkalahatang pag-aalis ng makina ng 345 cubic pulgada. Ang ratio ng compression (presyon na nilikha sa silid ng pagkasunog) ay 9.6: 1.
configuration
Ang 5.7-litro na Hemi ay isang 90-degree, naka-cool na likido, V-type na engine. Mayroon itong 16 push rod-style, overhead valves, na karaniwang pinaikling bilang "16V OHV."
kapasidad
Ang 5.7-litro na Hemi ay may maximum na kapasidad ng langis ng pitong quarter. Ang kapasidad ng coolant / anti-freeze, sa loob ng makina, ay 18.7 quarts.
fuel oil
Ang 5.7-litro na Hemi ay nilagyan ng isang multi-displacement system (MDS). Ang teknolohiyang ito ay mekanikal na inilipat sa mga cylinders kapag hindi ito kinakailangan, karaniwang sa bilis ng highway. Ang Magnum ay ang tanging sasakyan na gamit ng Hemi na nasubok ng EPA para sa ekonomiya ng gasolina; nakakakuha ito ng 15 milya bawat galon sa lungsod at 23 MPG sa highway. Inirerekomenda ni Dodge ang paggamit ng 89-octane fuel sa Hemi, ngunit ang 87 octane ay katanggap-tanggap.
