Nilalaman
Ang Chevy 307 V-8 engine ay ipinakilala noong 1968 upang palitan ang Chevy 283 V-8. Ang makina na ito ay idinisenyo upang magamit bilang isang sasakyan na may mababang pagganap at bilang isang sasakyan na magiliw sa pamilya. Ang makina na ito ay tumagal lamang ng limang taon, kasama ang huling modelo na ginawa noong 1973. Di-nagtagal, ang Chevy 307 V-8 ay ginawa para sa mga de-kalidad na mga makina ng dagat at naibenta sa Outboard Marine Corp.
pag-aalis
Ang Chevy 307 V-8 ay may pag-aalis ng 5.0 litro, o 307 kubiko pulgada. Ang makina ay may hubad at stroke na 3.875 pulgada ng 3.25 pulgada. Ang ratio ng compression ay 9-to-1.
Power at Output
Ang 1968 hanggang 1971 na mga makina ay may maximum na horsepower preno ng 200 sa 5,800 rebolusyon bawat minuto at isang metalikang kuwintas na 300 paa-pounds sa 4,200 rpm. Ang makina ng 1972 ay may isang maximum na horsepower preno ng 130 sa 4,000 rpm na may isang metalikang kuwintas ng 230 mga paa sa 2,400 rpm. Ang makina ng 1973 ay may isang maximum na horsepower preno ng 115 sa 3,600 rpm na may metalikang kuwintas na 205 foot-pounds sa 2,000 rpm.
karbyurator
Ang engine ng Chevy 307 V-8 ay may dalawang bariles na karburador. Ang ganitong uri ng carburetor ay gumaganap nang maayos sa mga sasakyan na may mababang pagganap. Gumagana ito sa pamamagitan ng pag-regulate ng ratio ng hangin at gasolina, at pagkontrol sa bilis ng mga makina.
Presyon ng Langis at Mga Plug ng Spark
Ang Chevy 307 V-8 ay may saklaw ng presyon ng langis na 30 hanggang 45 pounds bawat square inch (psi). Ang engine ay may AC-R45S-type spark plugs na may 0,035 gap.
