Paano mag-adjust sa Mikuni Carburetor

May -Akda: Monica Porter
Petsa Ng Paglikha: 13 Marso. 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
PAANO ITONO ANG AIR/FUEL MIXTURE NG CARBURADOR NG MIO SPORTY
Video.: PAANO ITONO ANG AIR/FUEL MIXTURE NG CARBURADOR NG MIO SPORTY

Nilalaman


Ang isang carburetor ay isang mekanikal na aparato na pinagsasama ang hangin at gasolina sa isang panloob na engine ng pagkasunog. Kinokontrol ng karburetor ang daloy ng hangin sa isang makina. Ang bilis ng hangin na pumapasok sa engine ay tinutukoy ang dami ng presyon ng hangin sa engine. Ang presyon ng hangin ay nakakaapekto sa dami ng gasolina na iginuhit sa jet stream at sa huli ay pumapasok sa makina. Ang isang Mikuni carburetor ay isang tiyak na uri ng carburetor na ginawa sa Japan at ginamit sa iba't ibang mga motor ng Hapon, kasama ang Yamaha, Honda at Kawasaki. Magandang ideya na tiyakin na ang iyong carburetor upang matiyak ang pinakamainam na pagganap ng engine at tiyakin na ang iyong bike ay hindi inilalagay ito sa engine.

Hakbang 1

Kunin ang air filter off sa pag-mount nito gamit ang flathead na distornilyador. Siguraduhin na ang filter ng hangin ay malinaw sa mga labi at i-pop ito pabalik sa lugar. Kung ito ay corrode, dapat itong palitan.


Hakbang 2

Hanapin ang air screw sa likod ng carburetor at ayusin ang tornilyo gamit ang distornilyador na ulo ng Phillips. Lumiko ang tornilyo sa kanan ng singil ng gasolina at ang sanhi ng motor ng motorsiklo upang masunog ang mas maraming gasolina (dahil ang halo-halong gasolina ay bubuo ng mas maraming gasolina). Ang pagsasaayos na ito ay gagawa ng mas malakas na makina.

Hakbang 3

Ayusin ang pilot jet, gamit ang adjustable wrench. Kinokontrol ng pilot jet ang dami ng gasolina na pumapasok sa karburator. Ang pag-on sa piloto sa kanan ay binabawasan ang dami ng gasolina na pumapasok sa karburador; ang pag-on nito sa kaliwa ay nagdaragdag ng dami ng gasolina na pumapasok sa karburador.

Hakbang 4

Ayusin ang balbula slide throttle, na kinokontrol kung magkano ang pinaghalong gasolina-air na pumapasok sa motorcycles engine sa pamamagitan ng carburetor. Ang balbula ng slide ng throttle ay may mas mataas na rate ng daloy, at isang mas mataas na rate ng daloy.


Hakbang 5

Masikip o paluwagin ang jet ng karayom ​​gamit ang adjustable wrench. Kinokontrol din ng karayom ​​ang daloy ng pinaghalong air-fuel na lumalabas sa carburetor at dapat na maitugma sa parehong bilang ng setting bilang ang throttle slide valve.

Isaayos ang mga carburetors na nakakalas ng balbula sa pamamagitan ng higpitan o pag-loosening ng tornilyo nito gamit ang Phillips-head screwdriver. Upang madagdagan ang kapangyarihan ng engine, paluwagin ang tornilyo.

tip

  • Tandaan ang mga setting ng pabrika para sa Mikuni carburetor bago ito ayusin.

babala

  • Laging nakasuot ng proteksiyon na damit, kabilang ang mga guwantes at proteksyon sa mata, kapag nagtatrabaho sa mga makina.

Mga item na kakailanganin mo

  • Flathead distornilyador
  • Ang distornilyador ng ulo ng Phillips
  • Naaayos na wrench

Ang mga engine ng Volkwagen, a loob ng 40 taon, ay pinalamig ng hangin, pahalang-laban a apat na ilindro-halaman ng halaman. Mula 1938 hanggang 1980, ang VW Beetle na may ganitong itilo ng motor; hab...

Ang mga reidente ng Texa na bumili ng bagong aakyan. Ang mga plaka ng lienya ay nagiilbing iang form ng pagkilala a layunin ng pagkilala at pagbibigay ng impormayon tungkol a paka ng eguro. aan bumil...

Mga Publikasyon