Nilalaman
- Hakbang 1
- Hakbang 2
- Hakbang 3
- Hakbang 4
- Hakbang 5
- Hakbang 6
- Hakbang 7
- Hakbang 8
- Hakbang 9
- Hakbang 10
- Tips
- babala
- Mga item na kakailanganin mo
Ang mga caliper ng preno ay ang pangunahing sangkap ng mga pad pad. Kapag ang pedal ng preno ay itinulak pababa, ang fluid ng preno ay nagpipilit laban sa silindro sa loob ng preno caliper. Pagkatapos ay itinulak ng silindro ang panloob at panlabas na preno ng preno sa ibabaw ng mga rotors ng preno upang ihinto ang sasakyan. Kapag ang maligno ng braso ng preno ay hindi maaaring itulak ang silindro sa loob ng preno ng caliper na hindi mapipigilan ang preno ng preno at hindi mapigilan.
Hakbang 1
Iparada ang sasakyan sa isang lugar kung saan antas ang ibabaw o lupa. Buksan ang hood at alisin ang takip mula sa preno ng lalagyan ng fluid. Pagkatapos, ilagay ang hood sa likod ngunit hindi ito isara nang buong paraan.
Hakbang 2
Paluwagin ang lug nuts mula sa harap na gulong gamit ang lug wrench o isang gulong tool.
Hakbang 3
I-slide ang floor jack hanggang sa ilalim ng front axle. Suriin ang harap na mga puntos ng jacking sa magkabilang panig ng sasakyan at posisyon ang jack ay nakatayo sa ilalim ng parehong puntos. Ibaba ang jack upang ang kalsada ay dumating sa isang ligtas na paghinto sa tuktok ng mga kinatatayuan.
Hakbang 4
Alisin ang mga mani mula sa mga gulong sa harap. Pagkatapos, i-slide ang mga gulong mula sa mga gulong upang gumulong sila palayo.
Hakbang 5
Tumingin sa gilid ng front driver-side preno rotor at makikita mo ang preno caliper. Ang caliper ay magkakaroon ng dalawang upper at lower bolts sa likuran ng caliper. Ang wrench ni Allen.
Hakbang 6
I-slide ang dulo ng pry bar sa pagbubukas ng preno ng pad at ang pad ng preno sa rotor ng preno. Ito ay paluwagin ang preno ng calipers grip sa rotor preno.
Hakbang 7
Kunin ang caliper ng preno gamit ang iyong kamay at i-slide ito sa rotor preno. Ibitin ang preno gamit ang bungee cord.
Hakbang 8
Suriin ang mga pad ng preno. Kung ang mga pad pad ay nagpapakita ng mga palatandaan ng maagang pagsusuot, kung gayon maaari itong maging isang tanda ng isang masamang caliper. Ito ang magiging caliper ay hindi ganap na pag-compress ng caliper at ang mga pad pad ay nag-drag sa kalsada.
Hakbang 9
Alisin ang panloob na bahagi ng preno ng preno mula sa loob ng caliper ng preno. I-slide ang C-clamp sa loob ng caliper at iposisyon ang C-clamp upang magawa nitong i-compress ang caliper cylinder.
Hakbang 10
Simulan ang pag-on ng C-clamp patungo sa silindro nang mabagal. Kung ang silindro ay hindi lilipat o mahirap i-compress, kailangang mapalitan ang caliper. Kung nagawa mong ganap na i-compress ang caliper cylinder na may C-clamp, subukang makita kung ang silindro ay lalabas sa caliper.
Bumalik sa tuktok ng kotse at sumakay sa driver seat. I-crank ang makina at itulak ang pedal ng preno sa buong paraan at hawakan ito ng hindi bababa sa 10 segundo. Pagkatapos, pakawalan ang pedal ng preno at patayin ang makina. Bumalik sa caliper at suriin ang silindro ng caliper. Kung ang silindro ay ganap na naka-compress sa likod ng caliper, mabuti ang caliper. Kung ang silindro ay hindi babalik mula sa caliper, pagkatapos ang caliper ay papalitan. Kahit na ang caliper ay lumalabas lamang sa kalahating paraan, kakailanganin itong mapalitan.
Tips
- Itinulak ng fluid ng preno ang silindro sa loob at labas ng caliper. Kung ang silindro ng caliper ay hindi lalabas, pagkatapos ang kapalit ng caliper ay papalitan.
- Kung ang preno ay tumutulo ng fluid ng preno, papalitan din ito.
babala
- Mag-ingat kapag nagtatrabaho sa jack nakatayo.
Mga item na kakailanganin mo
- Luy wrench
- diyak
- Nakatayo si Jack
- Maliit na pry bar
- 1/2-inch drive ratchet
- 1/2-pulgada ng mga socket ng drive
- Naglinis si Allen
- Bungee cord
- C-salansan
