Nilalaman
Ang pag-convert ng langis ng gasolina na may tradisyonal na pag-convert ng langis ng gasolina ng diesel at pag-convert sa produksyon ng "itim na diesel". Ang ilang mga tao ay may sariling pagkakaiba-iba sa proseso at eksperimento sa kanilang sariling mga pamamaraan para sa pagsala ng sediment at mga impurities mula sa ginamit na langis ng motor. Bilang isang salita ng pag-iingat, kapag nawala mo ang iyong langis ng gasolina, mayroon ka pa ring panganib na masira ang iyong sistema ng gasolina.
Hakbang 1
Ibigay ang iyong kagamitan sa kaligtasan. Para sa karamihan ng mga proseso, magagawa mong makuha ang iyong pagbagsak ng langis sa kalsada.
Hakbang 2
Gumamit ng isang funnel para sa basura ng langis ng motor sa isang nakalaang palayok o flask set para sa proseso ng "itim na diesel". Pinaitin ang langis ng basura ng motor hanggang sa 300 degrees sa isang tuktok ng kalan, gamit ang isang thermometer ng pagluluto na nakakabit sa palayok upang masukat ang temperatura. Ito ay manipis ang langis upang maaari mong mai-filter ang mga impurities nito. Habang ang langis ng motor ay nagpainit ng hangin sa langis upang pumili ng ilan sa mga mas malaking bahagi ng metal na na-dislodged sa langis ng motor.
Hakbang 3
Magtakda ng isa pang palayok at funnel upang mahuli ang langis habang dumadaan ito sa isang filter. Habang pinainit pa rin ito, para sa basura ng motor ng basura sa pamamagitan ng isang 20-micron filter ng hindi bababa sa dalawang beses upang masimulan ang proseso ng pagsasala para sa pag-alis ng sediment at impurities. Ipagpatuloy ang parehong pamamaraang ito gamit ang mga unti-unting mas maliit na mga filter, lumilipat sa 15 at 10 microns, pagpainit ng langis ng motor, kung kinakailangan.
Hakbang 4
Para sa basura ng langis ng motor sa isang sentimo, na maaaring kumilos bilang isang mas pino na filter. Tiyaking ang sentripisyong ginagamit mo ay nakayanan ang matinding temperatura para sa langis ng motor, na magbibigay ng pinakamahusay na resulta kapag pinainit. Patuloy na gamitin ang sentripuge, na dumadaan ang lahat ng motor sa maraming beses hanggang sa hindi maipakita ang filter sa kabilang panig ng filter.
Hakbang 5
Para sa basura ng motor ng motor sa isang basahan para sa distillation. Pinainit ang langis ng motor hanggang sa magsimula itong mapusok at sumingaw sa prasko, na bahagi ng sistema ng distilasyon. Dalhin ang natitirang putok ng langis ng motor sa pangunahing distending flask sa isang tindahan ng awtomatikong bahagi para sa pagtatapon. Ang langis ng motor ay nananatili sa pangalawang nakataas na prasko ay handa na ihalo sa iyong normal na gasolina ng diesel.
Hakbang 6
Para sa "itim na diesel" sa isang gasolina maaari at para sa maliit na halaga, sa una, sa isang malapit na buong tangke ng gasolina. Dahan-dahang dagdagan ang halaga ng "itim na diesel" na gasolina na iyong ipinasok sa iyong tangke ng gasolina at engine. Manood ng mga palatandaan ng nabawasan na kapangyarihan, na hindi maiiwasan. Gayunpaman, kung nais mong panatilihin ang iyong diesel fuel sa iyong engine, pagkatapos ay maaaring nais mong itigil ang paggamit ng iyong "itim na diesel" o bawasan ang dami ng "itim na diesel" sa iyong pinaghalong diesel.
Para sa mga additives ng gasolina sa iyong tangke ng gasolina ng diesel upang linisin ang mga injectors ng gasolina.Regular na suriin ang gasolina habang gumagamit ng itim na diesel para sa clogging at kapalit.
Mga item na kakailanganin mo
- Mga baso sa kaligtasan
- Proteksyon ng damit
- guwantes
- Electric burner
- Sistema ng pagdidilaw
- 20, 15, 10-micron filter
- pang-akit
- sentripugal
- thermometer
- imbudo
