Nilalaman
Ang mga makina ng Chevrolet ay maaaring ma-convert gamit ang ilang simpleng mga pagbabago. Ang mga engine ng gasolina ay maaaring magbigay ng malakas, maaasahang kapangyarihan para sa propulsion ng bangka. Ang mga bahagi ay madaling makuha mula sa isang bilang ng mga bahagi at maaaring maging mas maliit kaysa sa mga partikular na bahagi ng dagat mula sa isang negosyo sa suplay ng dagat.
camshaft
Mag-install ng isang power band mula 500 hanggang 5000 RPM (rebolusyon bawat minuto), sa isip. Ang mga makina na itinayo para sa paggamit ng kalsada ay may isang makitid na power-band. Pinapayagan ng paghahatid ang operator na subaybayan ang mga RPM sa paghahatid. Ang mga paglilipat ng dagat ay may isang bilis lamang ng pasulong at isang bilis sa kabaligtaran, na walang pag-iiwan upang mapataas ang bilis na may proporsyonal na pagtaas sa mga RPM engine. Ang metalikang kuwintas ay bubuo ng makina Ang pagpapalit ng cam sa isang broadcaster ng power-band ay magbibigay-daan sa iyo upang masulit ang RPM.
Araw ng Apoy
Mag-install ng isang siga sa karburator. Ang mga fumes ng gas ay mas mabigat kaysa sa hangin at maaaring punan ang isang kompartimento ng engine. Ang anumang pag-aapoy ng mapagkukunan ay maaaring maging sanhi ng pagsabog. Maiiwasan ng apoy ang anumang apoy na dulot ng pag-backfiring mula sa hindi papansin ang mga nakolektang fume ng gas.
olterneytor
Gumamit ng isang alternatibong alternatibo. Ang lahat ng mga alternator ay lumikha ng mga sparks sa loob habang nagpapatakbo sila. Ang mga alternatibong alternator ay may mga screen na nagpapakalat ng init at pinipigilan ang labas ng alternator na maabot ang temperatura ng pag-aapoy. Tiyakin na ang anumang iba pang mga switch, pumps o aparato sa kompartimento ng engine ay walang pag-aapoy.
pagpapalamig
Palamig ang engine na may isang keel-cooler. Ang keel-cooler ay isang closed circuit system na magpapahintulot sa iyo na magpatakbo ng antifreeze sa iyong engine sa halip na magpalipat-lipat ng hilaw na tubig. Ang antifreeze ay umiikot sa pamamagitan ng palamigan at naglilipat ng init sa labas ng tubig. Ang mga auto engine ay hindi itinayo upang tumayo ng nagpapalipat-lipat ng tubig-alat sa tubig at mabilis silang lumala sa hilaw na paglamig ng tubig. Gumamit ng anti-ethylene glycol based antifreeze sa iyong keel-cooler. Ang Ethylene glycol ay bumubuo ng isang halaya tulad ng sangkap pagdating sa pakikipag-ugnay sa tubig-alat sa asin. Ang jelly na ito ay maaaring mag-clog ng mga sipi ng tubig sa makina at maaaring magdulot ng sobrang pagkasira ng makina at malubhang pinsala sa panloob.
