Nilalaman

• Ang Pangunahing Diskarte
• Lumalambot ang Suspension
• Mga Gulong at Gulong
• Karagdagang Mga Pagbabago ng Chassis
• Pag-aalis ng Vibrations

Ang mga bagong kotse ay mas mahusay kaysa sa dati - kung saan ay maganda, kung ikaw ay nasa ganoong bagay. Gayunpaman, habang ang pag-tune para sa paghawak sa Europa sa mga kurso ng benchmark tulad ng Nurburgring ay nagbunga ng ilang mga nakakaakit na pino na mga pinahiran na sulok, hindi ito gaanong nagawa para sa kalidad ng pagsakay. Idagdag sa obserbasyon sa araw na ito na may hindi praktikal na malalaking gulong sa malaki, kahina-hinalang murang mga sasakyan, at nakakuha ka ng isang recipe para sa mga epekto ng buto-buto at pag-iisip na panginginig ng boses. Hindi, ang pagsakay sa ulap na parang nakapagpapaalala kaginhawaan ng isang lumang Rolls Royce ay maaaring hindi una sa lahat; ngunit para saan?

Ang Pangunahing Diskarte

Ang layunin ng pagsuspinde ng mga sasakyan ay pahintulutan ang mga gulong at gulong sa epekto ng mga pagkadisgrasya sa kalsada bago nila gawin ito sa frame, at pagkatapos ay sa iyo. Ang isang mabuting pagsakay sa suspensyon ay dapat na mabilis na ibigay, upang magbunga ng mga pagkadisgrasya sa kalsada. Mayroong dalawang mga paraan upang maisakatuparan ito. Ang una ay upang mabawasan ang mga sasakyan na "unsprung weight," kaya ang suspensyon ay gumagalaw nang mas mabilis na may mas kaunting puwersa sa pag-input. Ang mas mababa ang masa ng mga gulong, gulong, wheel hubs at mga suspensyon na bahagi, mas mabilis na ang suspensyon ay maaaring tumugon sa mga pagkadilim sa kalsada. Sa mga praktikal na termino, nais mo ang gulong at ilaw ng suspensyon, at ang natitirang bahagi ng mabibigat na sasakyan. Ang pangalawa ay gawing mas malambot ang suspensyon, upang ang mga gulong ay maaaring makakuha ng higit sa mga pagkadilim at sumipsip ng puwersa ng epekto bago ito makarating sa tsasis. Ngunit kahit na pagkatapos, ang ilang pagkabigla at panginginig ng boses ay magagawa sa iyo sa pamamagitan ng tsasis; Mayroong iba pang mga paraan ng pagharap sa na.

Lumalambot ang Suspension

Ito ang go-to diskarte para sa karamihan, dahil karaniwang matatagpuan ito. Ang karaniwang diskarte ay ang pag-install ng mga mas malambot na pagsipsip ng shock na idinisenyo para sa ginhawa sa halip na pagganap, at sundin iyon nang mas mahina - "mas mababang rate" - mga bukal. Ang mga nakaginhawa na pagsayaw sa komportable ay karaniwang magagamit para sa mga tanyag na aplikasyon, ngunit ang mga naghahanap ng pinakamahusay na posibleng pagsakay ay maaaring pumili ng isang hanay ng mga madaling pagsasaayos na mga shocks o isang buong suspensyon. Kung pupunta ka para sa pagsuspinde ng hangin, tumingin sa isang hanay ng Praxis, na ang patentadong dalawahang rate ng mga system ay magpapahintulot sa iyo na kontrolin ang taas at katatagan nang nakapag-iisa. Maaaring mahirapan kang maghanap ng paraan upang makapagsimula sa isang karaniwang pag-setup. Sa kasong ito, maaari kang magkaroon ng mas mahusay na swerte nang direkta sa pakikipag-ugnay sa isang orihinal na supplier ng kagamitan tulad ng Eaton, at sinasabi sa kinatawan kung ano ang gusto mo.

Mga Gulong at Gulong

Ang mga gulong ng mababang profile at malalaking gulong ay maaaring magmukhang cool, at makakatulong sila upang patalasin ang paghawak. Una, ang mga gulong ng mas mababang profile - ang mga gulong "ratio ng mas mababang aspeto" - may mga stiffer na mga sidewalls, na ginagawang mas matigas ang gulong at hindi gaanong may kakayahang sumipsip ng mga bumps. Pangalawa, madalas silang hindi kapani-paniwalang mabigat, lalo na ang mga nakakaakit na solidong disc at mga uri ng spinner. Ang mga gulong ng Heavier ay may higit na pagkawalang-kilos at pagtaas ng hindi masamang masa, kaya't hindi nila nais na lumipat kapag napunta sa mga paga. Para sa ginhawa sa pagsakay, nais mo ang pinakamagaan at makitid na mga gulong posible, mas mabuti na hindi hihigit sa 18 pulgada ang lapad at 7 pulgada ang lapad. Manatili sa matangkad, payat na gulong na may isang aspeto na ratio na 60 o mas mataas, at gupitin ang halos 3 hanggang 5 psi off ang inirekumendang inflation. At, anuman ang gagawin mo, lumayo ka sa mga run-flat gulong. Ang mga modernong run-flats ay mas mahusay kaysa sa mga mas lumang disenyo, ngunit sila ay mas stiffer kaysa sa maginoo na gulong.

Karagdagang Mga Pagbabago ng Chassis

Ang magaan na suspensyon at mga sangkap ng preno ay laging kapaki-pakinabang kung magagamit ito; aluminyo, carbon-ceramic at carbon fiber ang iyong pinakamahusay na mga kaibigan dito, kung ang mga bahagi ay magagamit. Kahit na ang mga carbon drive drive o mga shaft ng axle ay maaaring gumawa ng pagkakaiba-iba, dahil ang driveshaft ay bahagi ng mass unsprung mass ng mga sasakyan. Ang mga independiyenteng mga suspensyon na sasakyan na mas mahusay kaysa sa mga may mabibigat, solidong ehe, ngunit ang ganitong uri ng conversion ay maaaring hindi isang pagpipilian para sa marami. Ang pag-install ng mas payat o mas mahina na anti-roll - stabilizer - ang mga bar ay makinis ang iyong pagsakay kung ang isang gulong sa isang gilid ng sasakyan ay bumaba sa isang pothole. Ngunit tiyak na gagawa ito para sa isang hindi maayos na paghawak sa isang sasakyan, lalo na kung pagsamahin mo ang mas mahina na mga bar ng roll na may mas malambot na shocks at bukal.

Pag-aalis ng Vibrations

Ang mga bagong bushings ng katawan - kung mayroon kang isang lumang body-on-frame - makakatulong sa paghiwalayin ang tsasis mula sa panginginig ng boses. Ang pag-double-stacking isang dagdag na hanay ng mga singsing ng goma isolator sa tuktok ng iyong coil spring ay maaaring gumawa ng pagkakaiba-iba; Ang slate pareho ng mga ito na may isang malusog na amerikana ng pagdadala ng grasa upang maiwasan ang nakakainis na mga goma ng goma. O, kung hindi mo nais na ma-stack ang mga isolator, hindi bababa sa suriin upang matiyak na ang iyong mga stock spring na mga isolator ay nasa mabuting kalagayan. Upang mabawasan ang mga panginginig ng boses, maaaring gusto mong mag-install ng "pucks" ng goma isolator sa iyong haligi ng pagpipiloto at driveshaft, kung maaari. At magugulat ka kung magkano ang makapal na mga goma na goma ay mai-mount at gagawin ng mga floorboard; Ang layunin na ito ay isang trabaho na pinakamahusay na naiwan sa isang propesyonal, dahil nais mong kompromiso ang kaligtasan.