Nilalaman
Mayroong ilang mga bagay na magiging sanhi sa iyo na magselos o sa gilid o habang ang paglilipat ng mga gears. Ang average na may-ari ng auto ay maaaring malutas ang mga problemang ito. Ang pag-aayos ay mangangailangan ng isang propesyonal.
Nasira ang Tiro
Ang isang nasira na gulong ay magdudulot sa iyo na hilahin o haltak sa isang gilid kapag nagmamaneho sa katamtamang bilis. Ang isang gulong na nasira ng isang piraso ng metal o baso ay magiging sanhi ng pag-alis ng kotse sa sasakyan. Ang pinakamahusay na paraan upang mahanap ito ay biswal at pisikal. Maghanap ng pinsala. Kung wala kang makita, patakbuhin ang iyong kamay sa harap at likod. Dapat kang makaramdam ng pinsala.
Pag-lock ng Sapatos
Ito ay sanhi ng isang kasuotang sapatos na preno o kakulangan ng fluid ng preno. Kung ang sapatos ay isinusuot at ang mga pad ay isinusuot, hahawakan nito ang rotor at magiging sanhi ng pag-aalaga sa jerk sa kanan o kaliwa. Jack up ang kotse, at alisin ang gulong. Suriin ang mga pad ng preno para magsuot. Kung sila ay nagsuot, palitan kaagad. Suriin ang rotor, na kung ano ang hawakan ng mga pad kapag huminto. Kung ito ay labis na singit o pagod na manipis, ang mga pad ay kukuha at dumikit sa rotor.
Mga Isyu sa Paghahatid
Kung may pag-jerking habang naglilipat ng mga gears, maaaring may dalawang problema. Una, maaaring maging mababa ang paghahatid ng likido. Magmaneho ng kotse sa loob ng ilang minuto upang mapainit ang likido. Ilagay ito sa neutral sa isang patag na ibabaw, at suriin ang antas ng likido. Ito ay magiging isang dipstick patungo sa likuran ng makina. Kung ito ay mababa, idagdag ang inirekumendang likido sa tamang antas. Kung ang likido ay hindi isang problema, kinakailangan pa ring subukan ang diagnosis.
