Nilalaman
Nangungunang patay na sentro para sa isang panloob na pagkasunog ng engine ay tumutukoy sa punto kapag ang piston ay nasa ganap na tuktok ng stroke nito. Ang isang piston ay maaaring maging patay na sentro sa compression stroke at ang tambutso. Bilang isang pangkalahatang punto ng sanggunian, o kapag ang pag-install ng isang distributor, kinakailangan ang tuktok na patay na sentro sa compression stroke. Karaniwan maaari itong matagpuan ng mga nasa oras ng pagsulat. May isang madaling paraan upang matuklasan ito.
Hakbang 1
I-park ang sasakyan sa isang antas, aspaltadong ibabaw at itakda ang emergency preno
Hakbang 2
Gumamit ng isang ratchet at spark plug socket upang alisin ang spark plug mula sa number one cylinder.
Hakbang 3
Ilagay sa ratchet at socket sa malawak na bolt sa gitna ng crankshaft. Maglagay ng isang daliri sa butas ng spark plug at i-on ang clockwise crankshaft. Kapag nakakaramdam ka ng presyon laban sa iyong daliri, ang piston ay dumarating sa compression stroke.
Hakbang 4
Ipasok ang isang plastik na dayami na halos dalawang pulgada sa butas ng spark plug. Huwag bitawan ang dayami. Patuloy na dahan-dahang paikutin ang clockwise crankshaft. Nararamdaman mo ang tuktok ng piston na tumama sa dayami at itulak ito. Dahan-dahang paikutin ang crankshaft habang hawak ang dayami laban sa piston. Sa sandaling naramdaman mong magsimulang bumalik ang dayami, ihinto.
Ipagpalit ang ratchet para sa isang breaker bar. Dahan-dahang i-on ang crankshaft counterclockwise. Nararamdaman mong bumalik ang piston at magsimulang bumalik. Sa sandaling naramdaman mo ito, i-turnilyo muli ang crankshaft. Ang mga ito ay napakaliit na paggalaw at magagawang matukoy kung kailan ang piston ay nasa tuktok ng stroke nito, na kung saan ay ang nangungunang patay na sentro.
Mga item na kakailanganin mo
- Ratchet at socket set
- Spark plug socket
- Mga plastik na dayami
- Breaker bar
