Nilalaman

• Mga Problema sa hangin
• Mga Suliranin sa gasolina
• Mga problema sa System ng Ignition
• Ang Exhaust System
• Open-Loop Mode
• Limp-Home Mode

Ang pagkawala ng kuryente ay palaging naging tanda ng isang bagay na bahagi ng system ay gumagana sa buong potensyal nito. Ang mga makabagong kontrol sa computer ay kumplikado ang mga bagay kahit na higit pa - ang multo sa iyong makina ay hindi kailanman mapagbantay, laging paranoid at laging handang patayin ang iyong buhay kung nakakakita ito ng isang bagay na hindi gusto.

Mga Problema sa hangin

Masyado o masyadong maliit na hangin ang magiging sanhi ng iyong engine na magpatakbo o mawalan ng lakas kapag sinusubukan mong mapabilis. Ang mga leaks ng vacuum ay marahil ang pinaka-karaniwang mapagkukunan ng mga balbula ng kontrol ng hangin. Ang isang hindi magandang paggana ng balbula ng gasolina na pag-agaw ay magkaparehong epekto. Ang mga pagbawas ng hangin ay medyo mahirap, dahil sila ay malubhang na-clogged o hindi pagbubukas. Ang mga naka-clogged, basa o langis na babad na air filter, at hindi magagawang mekanismo ng choke ay ang likeliest na mga suspek. Ang iba pang mga makina, tulad ng mga gumagamit ng isang disenyo ng dual-intake-runner at intake manifold runner control - tulad ng Ford DOHC Modular motor - ay maaaring nakaranas ng isang pagkabigo sa mekanismo ng kontrol ng paggamit.

Mga Suliranin sa gasolina

Masyadong maliit na gasolina ang magiging sanhi ng iyong engine na tumakbo, na nagpapabagal sa pagkasunog at binabawasan ang output ng kuryente. Ang labis na gasolina ay hindi malamang maliban kung mayroon kang isang fuel injector o carburetor needle valve na nakabukas na bukas, o isang hindi maayos na fuel injection pump o presyon ng regulator. Ang isang pagbawas sa dami ng gasolina ay karaniwang nagmumula sa barado na mga filter, isang hindi maayos na bomba o naka-clogged na mga fuel-injector screen. Ang isang hindi gumagaling na injector - ang isa na nabigo upang buksan ang pinto - ay karaniwang magdulot ng isang solong-silindro na apoy. Ito ay magiging sanhi ng pagbawas sa lakas ngunit magreresulta din sa kapansin-pansin na panginginig ng makina sa idle.

Mga problema sa System ng Ignition

Habang ang average na sistema ng pag-aapoy ay maaaring magamit sa maraming iba't ibang mga paraan, ang karamihan ay magreresulta sa isang solong-o-maramihang-silindro na apoy sa halip na isang pagkawala ng kapangyarihan sa net. Ang isang kamalian o mahina na pag-aapoy ng pag-aapoy ay magpapalabas ng isang mahina o walang humpay na spark sa lahat ng mga cylinders, at isang pinahiran, maluwag o corroded ground strap ay tatanggihan ang kapangyarihan sa likid. Ang mga bagang plugs o sirang ceramic insulators sa mga plug ay magdulot ng apoy at pagkawala ng kapangyarihan, ngunit hindi ito malamang kung napansin mo ang hindi nagsasabi ng panginginig ng boses na karaniwang sinasamahan ng isang apoy.

Ang Exhaust System

Mga paghihigpit sa anyo ng isang paghihigpit sa pagkakaroon ng isang tao Ang gumuho o tinunaw na catalytic converter ay magkakaroon ng positibong epekto sa iyong pagkapagod. Ang Converter meltdown ay karaniwang susunod sa isang matinding kondisyon, kung saan ang labis na gasolina na dumadaloy sa engine ay nagtatapos sa pagkasunog sa catalytic converter. Kung ang iyong sasakyan ay gumulong mula sa linya ng pagpupulong 1995, ang gayong pagkabigo sa converter ay palaging mag-trigger ng light engine ng tseke at itapon ang iyong computer sa mode na "limp home".

Open-Loop Mode

Ang anumang uri ng kabiguan ng sensor, kumatok, ping, emisyon, pagkabigo ng sangkap, o kasalanan sa iyong air / fuel ratio ay mag-trigger sa iyong "computer" mode na default. Karamihan sa mga computer ay may dalawang ligtas na mode: "open-loop" mode ay mahalagang isang de-tuning na programa na gumagamit ng isang hindi gaanong agresibong gasolina at pag-aapoy ng mga setting ng advance upang mapanatili ang makina mula sa pagsira sa sarili pagkatapos ng isang pagkabigo ng sensor. Ang computer, na na-deprive ng naaangkop na input, ay gumagamit ng pinakamahusay na hulaan upang mabayaran ang malfunctioning sensor, at ang pagkawala ng kapangyarihan ay hindi maiiwasang resulta.

Limp-Home Mode

Ang mode na Limp-home ay isang system ng emissions failedafe na idinisenyo upang gawing hindi kumpleto ang iyong sasakyan kung may mali sa converter o anumang bagay na nakakaapekto sa mga paglabas. Malakas ang pagbaba ng lakas, ang pagpapadala ay maaaring hindi pinahihintulutan, at ang computer ay maaaring mag-drop ng bilis at bilis.