Nilalaman
Ang mga sasakyan na gumagamit ng mga carburetors para sa panloob na pagkasunog ay nagpupumilit sa pagsisimula o pag-stall sa malamig na panahon. Ito ay dahil sa malamig na panahon, at ang pangangailangan para sa mas malinis na paglabas, na ginamit noong 1980s kasama ang mga computerized na sistema ng gasolina na iniksyon.
likuran
Ang isang carburetor ay pinaghalo ang vaporized fuel na may isang regulated na dami ng hangin para sa pagkasunog sa mga cylinders ng engine. Karaniwang kasama ng mga carburetor ang isang silid ng imbakan para sa likidong gasolina, isang idling jet, isang choke, isang accelerator pump at isang paghihigpit sa daloy ng hangin.
Malamig na Simula
Karamihan sa mga malamig na problema sa pagsisimula sa mga carburetor ay naka-link sa mabulunan, na kung saan ay isang balbula sa tuktok ng karburator na kumokontrol sa halo ng gasolina at hangin na naihatid sa mga cylinders. Kapag nagsimula ang engine, kailangan nito ng isang mayamang hangin / timpla ng gasolina, at binawasan ng choke ang suplay ng hangin. Ang mahirap na pagsisimula at pag-aalis ng mga problema sa mga sasakyan ng carburetor sa maraming kaso.
Mga Iniksyon ng Injection
Kapag ang mga fuel injection engine ay ipinakilala sa mga carburetors, idinisenyo ang mga ito upang malutas ang problema sa pamamagitan ng paggamit ng isang cold start injector, na magiging isang karagdagang gasolina sa intake manifold kapag nagsimula ang engine.
