Nilalaman
Ang isang nasusunog na distributor ay maaaring maging sanhi ng isang makina na tumakbo o idle magaspang at labis na manginig. Maaari rin itong maging sanhi ng mahirap na ekonomiya ng gasolina at mas mataas na paglabas. Habang may iba pang mga sanhi ng mga problemang ito, mahalaga na suriin ang distributor cap upang makita kung hindi ito isang problema. Karaniwang sanhi ng arging dahil sa mga deposito ng carbon.
Panlabas na Burns
Malinaw na suriin ang labas ng takip. Maghanap ng mga marka ng paso sa paligid ng mga tower at contact. Sinusunog ng mga marka dito ang isang maling spark plug wire wire na ginto na hindi wastong kontak. Kung ang kawad at ang cap ay parehong nagpapakita ng mga nasusunog na lugar, palitan ang pareho. Kung papalitan, siguraduhin na ang plug wire ay ganap na ligtas mula sa contact upang maiwasan ang mga problema sa paso sa hinaharap. Kung ang lugar ng paso ay napakagaan, na nagreresulta mula lamang sa isang dusting ng mga deposito ng carbon, posible na linisin ang mga apektadong lugar. Kung may pagdududa, palitan ang lahat ng mga apektadong bahagi.
Panloob na Burns
Sa loob ng cap ng distributor, hanapin ang mga deposito ng carbon o natutunaw na mga lugar. Ang mga marka na ito ay nagpapahiwatig ng isang kamalian sa arko ng mga puntos o rotor sa mga contact ng plug wire. Sa ilang mga kaso kung saan mayroon lamang isang light carbon deposit, ang papel de liha ay maaaring magamit upang linisin ang carbon. Gayunman, magkaroon ng kamalayan, na ang labis na pag-file ay magiging labis sa isang puwang.
Ang problema sa Carbon
Isa sa mga kadahilanan na gumagana ang isang bagong cap ng distributor kaya walang carbon sa takip. Minsan, magsisimulang magtayo ang carbon. Kadalasan ito ay nangyayari nang napakabagal at magpapatuloy na bumubuo sa paglipas ng panahon. Ang carbon ay nagsasagawa ng koryente, na maaaring magdulot ng isang masamang plug o plugging nang maraming mga plug. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling malinis ang takip at naghahanap ng pinsala sa panahon ng pagpapanatili ng engine, ang takip ay tatagal nang mas mahaba. Kung mayroong anumang mga marka ng paso o mga deposito ng carbon sa labas ng takip, palaging suriin ang loob para sa pinsala din. Mas mainam na palitan ang anumang mga pagod o nasusunog na bahagi.
