Nilalaman
Hindi lamang ito mahalaga sa iyo, ngunit nagbibigay din sila ng isang mahalagang antas ng kaligtasan para sa iyong pamilya. Ang mga gulong ng gulong ay isang paanyaya na hindi lamang maiiwan tayo sa gilid ng isang abala at mapanganib na haywey, ngunit maaari din silang mapahamak sa pagkabigo, na nagdulot ng kontrol sa driver.
Ang suot ng Tiro
Maraming mga kadahilanan na ang mga gulong ay hindi pantay na magsuot. Ang labis na pagsusuot ng sentro ay karaniwang sanhi ng labis na implasyon; isang pattern ng feathered wear sa buong harapan ay isang indikasyon ng wear rod tie; at cupping, o isang dished pattern, ay gumagawa ng pagod na pinaghihinalaan. Kahit na maaari mong matandaan ang dahilan na nakasuot ka ng uniporme, dapat mong suriin ang pagtapak nang regular, pagkatapos ay umasa sa iyong tekniko ng gulong upang gawin ang diagnosis at iwasto ang problema.
Problema sa Camber
Kapag ang nasa loob ay nasa harap na gilid, ang problema ay malamang na "camber" na problema. Ang "Camber" ay tumutukoy kung paano tuwid at pababa ang iyong sasakyan na may buong bigat ng iyong kotse. Kung titingnan mo ang harap ng iyong mukha at ang pagkahilig, mayroon kang positibong anggulo sa camber. Kung ang mga ilalim ng sandalan sa labas, mayroon kang negatibong camber. Ang negatibong anggulo ng camber ay maaaring maging sanhi ng labis na panloob na pagsusuot ng gulong.
Masamang Alignment
Ang panloob na pagsusuot ng gulong ay madalas na nauugnay sa masamang pag-align kung saan ang camber ay na-knocked out ng tamang pagsasaayos. Ang isang front-end na kotse ay maaaring maging wala sa pagkakahanay para sa isang bilang ng mga kadahilanan, kabilang ang mga banggaan na may butas ng palayok. Ang isang indikasyon na ang iyong pag-align ay nangangailangan ng pagsasaayos ay isa sa direksyon ng pagmamaneho o iba pa habang nagmamaneho sa isang patag na kalsada.
Worn Ball Seals
Ang hindi magandang pagkakahanay ay maaaring maging isang sintomas ng iba pang mga malubhang problema, tulad ng mga pagod na mga kasukasuan ng bola. Ang mga kasukasuan ng bola ay kumonekta sa mga gapos ng kurbatang at tiyakin na ang iyong kotse ay humihimok nang tama. Hawak nila ang steering knuckle sa lugar kapag ang iyong mga gulong ay nag-bounce pataas at pababa sa magaspang na mga kalye at magiging pagod sa oras.
Worn Tie Rod
Tiyaking masiguro ang mga roda ng iyong mga kotse na manatiling matatag at sa parehong oras. Ang dalawang rod rod, isang panloob at panlabas, ay direktang kumonekta sa pagkakaugnay. Ang kabiguan na regular na mag-grasa ng mga pamalo ay maaaring maging sanhi ng mga ito sa pagod nang mabilis at itapon ang harapan sa labas ng pagkakahanay. Ang mga rod rod ay dapat na greased sa bawat pagbabago ng langis.
