Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Mga item na kakailanganin mo

Ang pag-time chain at sinturon ay maaaring magsuot o masira, na nangangailangan ng kapalit. Sa Chevrolet 350 engine, ang pagpapalit ng chain ng tiyempo ay nangangailangan ng ilang disassembly. Ang tiyempo at gears ay matatagpuan sa harap ng makina, sa likod ng isang takip sa tiyempo, na matatagpuan sa likuran ng pump ng tubig. Sa pickup ng Chevy 1500 noong 1998, maraming silid upang maisagawa ang pag-aayos na ito. Gayunpaman, ang ilang mga bahagi at ilang mga accessories ay kailangang alisin upang makakuha ng pag-access sa tiyempo at chain / sprockets. Ang ilang mga espesyalista na tool ay kinakailangan din upang makumpleto ang trabaho.

Hakbang 1

Maglagay ng isang coolant na kanal ng paagusan sa ilalim ng balbula ng coolant na kanal (petcock) ng radiator at alisan ng tubig ang coolant. Buksan ang takip ng radiator upang matulungan ang coolant para sa mas malaya.

Hakbang 2

Alisin ang pantakip ng radiator fan, pagkatapos ay paluwagin at alisin ang accessory drive belt. Alisin ang tagahanga ng radiator.

Hakbang 3

Paluwagin at alisin ang anumang mga bracket mula sa water pump, pagkatapos ay alisin ang water pump.

Hakbang 4

Alisin ang mas mababang baywang-drive pulley mula sa maharmonya swing. Ikabit ang swing sweater sa maharmonya swing at iguhit ang swing sa crankshaft snout.

Hakbang 5

Paluwagin at tanggalin ang lahat ng mga pan bolts maliban sa dalawang likuran. Ang layunin ay upang bawasan ang harap ng pan ng langis. Maaaring kinakailangan na malumanay na i-pry ang pan ng langis mula sa block.

Hakbang 6

Alisin ang takip ng tiyempo mula sa harap ng block ng engine. Mayroon ka na ngayong access sa chain chain at gears.

Hakbang 7

Paikutin ang engine, sa pamamagitan ng kamay, upang ang tiyempo ay direkta sa tapat ng bawat isa. Ang cam sprocket mark ay nasa anim na o-oclock na posisyon, at ang crank sprocket mark ay nasa labindalawang-okasyong posisyon. Alisin ang tatlong bolts sa cam sprocket at tanggalin ang sprocket at timing chain.

Hakbang 8

Gumamit ng isang sprocket puller kung pinapalitan mo ang crankshaft sprocket. Kung ang crankshaft ay hindi isinusuot, ang hakbang na ito ay maaaring tinanggal. Gayundin, ang camshaft timing sprocket ay maaaring hindi magsuot at maaaring magamit muli.

Hakbang 9

I-install ang kapalit na kadena ng kapalit, tinitiyak na maayos na nakahanay ang mga marker ng tiyempo. Masikip ang mga cam sprocket bolts sa 20 talampakan na kilong metalikang kuwintas.

Hakbang 10

Palitan ang front seal, na matatagpuan sa ibabang harap ng takip ng tiyempo. Linisin ang lahat ng mga gasket ibabaw, pagkatapos ay mag-apply ng isang katamtaman na halaga ng gasket at muling ipakita ito sa block ng engine. Gawin ang pareho para sa gasket gasket, na matatagpuan sa ilalim na bahagi ng takip ng tiyempo.

Muling mai-secure ang langis sa makina at muling likhain ang engine / accessories sa reverse order ng disassembly. Refill ang coolant engine. Patakbuhin ang engine at suriin para sa mga tagas. Natanggal kung kinakailangan.

Mga item na kakailanganin mo

• Mga tool sa automotiko
• Kapalit ng tiyempo ng kapalit
• Oras ng kapalit na takip ng gasket
• Harmonic swing sweater / install
• Palamig na panid ng coolant