Paano Baguhin ang Mga Preno sa Disc Brakes

May -Akda: Robert Simon
Petsa Ng Paglikha: 17 Hunyo 2021
I -Update Ang Petsa: 1 Hulyo 2024
Anonim
DISCBRAKE CONVERSION , FULL TUTORIAL.
Video.: DISCBRAKE CONVERSION , FULL TUTORIAL.

Nilalaman


Ang mga disc preno ay may isang bilang ng mga pakinabang sa mga old-school drum preno: pagganap (paghinto ng kapangyarihan), tibay, mas mahusay na kumupas na paglaban at mas mabilis na paglamig. Napatunayan ng mga preno ng disiplina ang kanilang pagiging higit sa ganoong sukat na kahit na ang mga pinaka-hard-core na mahilig sa pagpapanumbalik ay darating sa ideya na ibagsak ang kanilang stock sa pabor ng mga disc preno. Kung mayroon kang tamang mga bahagi, ang retrofit na ito ay maaaring maging mas mahirap kaysa sa isang pamalit na pamalit.

Hakbang 1

Itaas ang isang dulo ng iyong sasakyan na may isang floor jack upang ang mga gulong ay limasin ang lupa at mai-secure ito sa jack. Alisin ang mga gulong gamit ang isang tool ng gulong.

Hakbang 2

Alisin ang orihinal na tambol sa pamamagitan ng pag-tap sa paligid ng perimeter ng drum rampa gamit ang isang martilyo. Ang isang katulong ay maaaring patunayan na kapaki-pakinabang dito; hayaan mo siyang hilahin ang drum habang tinatapik mo ito.


Hakbang 3

Idiskonekta ang linya ng hydraulic preno mula sa silindro ng preno at alisin ang mga bolts na humahawak sa preno pabalik sa ehe o manibela. Ang mga bolts na ito ay maaaring nasa harap ng mukha ng isang solidong target ngunit karaniwang matatagpuan sa likuran nito. Mayroon kaming pagpipiloto ng knuckle, ang mga bolts ay halos palaging nasa likod.

Hakbang 4

I-pack ang panloob na gulong ng gulong na may flat na bahagi ng rotor. I-slide ang bagong rotor sa mga axle stud. Ang mga kit na may mga rotors ay magkatotoo para sa iyong aplikasyon, ngunit ang ilang mga junkyard swaps ay maaaring mangailangan din ng kapalit ng ehe.

Hakbang 5

I-pack ang panlabas na gulong ng gulong at slide sa sulud at sa rotor. Banayad na i-tap ito sa lugar gamit ang isang martilyo. Thread ang retaining nut ang spindle at torque ito sa halagang tinukoy para sa iyong kotse. I-install ang retainer ng cotter pin, kung sa gayon ay nilagyan, sa pamamagitan ng butas sa suliran at ibaluktot pabalik sa bolt.


Hakbang 6

I-install ang caliper mounting bracket na kasama sa kit sa lugar ng drum backing plate. Ang mga kit kit ay dinisenyo bilang isang direktang kapalit, kaya dapat silang bolt sa lugar ng back plate. Kung ikaw ay gumagawa ng isang junkyard swap (tulad ng sa retrofitting disc preno sa isang Ford 8.8-pulgada na hulihan), pagkatapos ay maaaring kailangan mong mag-install ng isang flange upang magkasya sa dingding.

Hakbang 7

Pintura ang bolt threader na may anti-labing anim na tambalang kasama sa kit. I-install ang mga pad pad sa caliper at i-slide ang caliper sa ibabaw ng rotor kaya ito bolts hole linya up sa mga bracket. I-slide ang mga bolts sa mga butas at higpitan upang tukuyin.

Hakbang 8

I-reinstall ang linya ng preno, i-double-check ang lahat ng iyong mga specs at metalikang kuwintas at pagkatapos ay dumugo ang sistema ng preno. Upang magdugo ang preno, magkaroon ng isang katulong na umupo sa kotse at mabilis na bomba ang preno nang tatlong beses, na hawak ang pedal ng preno sa sahig sa pangatlong beses. Alisin ang dumudugo na balbula sa caliper upang payagan ang hangin na makatakas habang ang iyong katulong ay patuloy na humawak sa pedal. Isara ang balbula at ulitin ang pamamaraan ng pump-hold-bleed hanggang sa isang solidong stream ng fluid ng preno ay lumabas kapag binuksan mo ang balbula.

Ulitin ang pamamaraang ito sa bawat gulong na nais mong mag-retrofit, dumudugo ang preno pagkatapos ng bawat gulong at muli kapag nagawa mo ang lahat ng mga ito.

tip

  • Ito ang pangunahing pamamaraan ng pag-install, ngunit lubos na mapabuti ng kit at sasakyan. Ang ilang mga kit ay maaaring gumamit ng gulong o pagdadala ng mga spacer habang ang iba ay nangangailangan ng hinang at / o paggawa. Ang ganitong malawak na pagbabago ay kakailanganin para sa karamihan, ngunit inaasahan ang ilang dagdag na trabaho kapag muling isasaalang-alang ang mas matanda at hindi gaanong sikat na tsasis.

Mga item na kakailanganin mo

  • Floor jack
  • Nakatayo si Jack
  • Tool sa Tiro
  • Disc kit ng conversion ng preno
  • Hammers (2)
  • Buong hanay ng sukatan at standard na mga socket
  • Buong hanay ng mga wrenches
  • Ang mga karayom-ilong at mga layunin ng pag-agaw ng layunin
  • Wheel na may grasa
  • Fluid ng preno

Ang paghihilo ng mga keramika ay karaniwan a maraming mga aakyan. Ang dahilan ng ceramic brake queal ay ang likod ng mga vibrator pad laban a pagpupulong ng caliper. Ang panginginig ng boe na ito ay ...

Ang mga radiator ng kote ay idinienyo upang mapanatili ang engine na tumatakbo a ligta na anta ng init. Ang antifreeze a radiator ay pinapanatili ang cool na makina at kumikilo din bilang iang filter...

Popular Sa Site.