Nilalaman
Sa pamamagitan ng isang makina ng Corvette sa harap at isang pagsuspinde sa pagganap sa ilalim, ang 2009 Chevy TrailBlazer SS ay maaaring makuha ang mga kiddos sa mga kasanayan sa soccer at ballet recital na may kaakibat. Ang pagganap ng SUV na ito ay isang malabo sa panahon nito, na may mga kredensyal na ang Grand Cherokee SRT8 at Porsche Cayenne lamang ang maaaring tumugma. Nakalulungkot, namatay ang modelo ng SS kasama ang natitirang linya ng TrailBlazer kasunod ng 2009 na taon ng modelo.
panlabas
Ang 2009 TrailBlazer SS ay 191.8 pulgada ang haba, 74.7 pulgada ang lapad at 67.8 pulgada ang taas. Ang wheelbase nito ay 113 pulgada ang haba, at mayroon itong 7.8 pulgada ng ground clearance. Sa pamamagitan ng two-wheel drive, ang TraBlazer SS ay may timbang na 4,496 pounds at sa all-wheel drive na ito ay may timbang na 4,662 pounds. Para sa isang SUV, ang TrailBlazer ay may mahusay na pamamahagi ng timbang, 53 porsyento lamang ng timbang nito ang nasa harap na ehe. Sa labas, ang SS ay may isang mahusay na kagamitan na signal, isang tatanggap, isang full-auto headlight na may tampok na pagkaantala-off, mga ilaw ng fog, isang magkakaibang mga nagpupunas, isang sistema ng seguridad, 20 -Gawin ang mga gulong na haluang metal na may mga gulong na may V-rate, at suspensyon ng auto-leveling.
panloob
Ang 2009 SS TrailBlazer ay maaaring magdala ng limang tao. Ang mga upuan sa harap ay mayroong 40.2 pulgada ng headroom, 46.9 pulgada ng silid ng paa, 58.5 pulgada ng silid ng balikat at 56 pulgada ng balakang. Ang mga likurang upuan ay mayroong 39.6 pulgada ng headroom, 37 pulgada ng silid ng paa, 58.5 pulgada ng silid ng balikat at 58.2 pulgada ng silid sa balakang. Sa lahat ng mga upuan sa lugar, ang TrailBlazer SS ay maaaring humatak ng 41 kubiko paa ng kargamento, at ang kapasidad na ito ay lumawak sa 80.1 kubiko na nakatiklop sa likuran ng mga upuan. Ang standardBlazer SSs cabin standard cam na may kontrol ng klima ng auto, control ng klima sa likuran, mga upuan sa kuryente sa harap ng memorya, mga bintana ng kuryente at mga kandado ng pintuan, control ng cruise, pag-ikot ng pagpipiloto, auto-dimming backview mirror, unibersal na garahe ng pintuan ng pintuan ng garahe, OnStar, adjustable pedals, AM -FM-CD audio system na may anim na nagsasalita at mga kontrol sa manibela, nakasalalay sa katad, split-natitiklop na upuan sa likuran, pinainit na upuan sa harap, isang pilak na mukha na tachometer na may itim na pagbibilang, leather-balot na manibela, naka-burdado na mga back up, sports upuan, French stitching sa center console, aluminyo door-sill plate at chrome accent.
drivetrain
Sa ilalim ng hood nito, ang 2009 TrailBlazer SS ay dumating kasama ang LS2, 6.0-litro, V-8 engine. Ang makinang ito ay ginagamit sa modernong-araw na mga kalamnan ng GM na kalamnan: ang 2005-through-2007 Corvette, 2006 at 2007 Cadillac CTS-V, at ang 2005 at 2006 na Pontiac GTO. Sa SS, ang makina na ito ay gumawa ng 390 horsepower sa 6,000 rpm at 400 foot-pounds ng metalikang kuwintas sa 4,000 rpm. Nagtampok ito ng isang bloke ng cast-aluminyo at ulo, isang pagsasaayos ng balbula sa overhead, 10.9-to-1 compression at isang 6,600-rpm redline. Ang makapangyarihang V-8 ay mated sa isang paghahatid ng Hydra-Matic 4L70, na mayroong apat na pasulong na gears. Ang TrailBlazer SSs panghuling ratio ng drive ay 4.10-to-1. Tulad ng pamantayan, ang mainit na SUV na ito ay may back-wheel drive, ngunit magagamit ito gamit ang isang sistema ng all-wheel-drive na nakatuon sa pagganap. Ang all-wheel-drive system na ito ay may base na 67-porsyento na metalikang kuwintas sa likuran, ngunit ang pagkakaiba-iba ng sentro ng Torsen ay maaaring hanggang sa 45 porsyento ng kapangyarihan sa mga gulong sa harap at hanggang sa 75 porsyento ng kapangyarihan sa mga gulong sa likuran, depende sa sa mga kondisyon. Ang TrailBlazer SS ay nakatanggap ng mga rating ng EPA na tinatayang 12 mpg lungsod at 16 mpg highway na may likuran-gulong o all-wheel drive
Pagsuspinde at pagpepreno
Ang TrailBlazer SS ay hindi lamang isang pamantayang modelo na may isang malaking makina. Dinisenyo ito ng chevy bilang isang buong-pagganap sa pagganap ng SUV, kaya ang isang sukat na mas maliit kaysa sa karaniwang modelo at ang mga bukal nito ay hanggang sa 25 porsiyento na stiffer. Ang front stabilizer bar sa modelo ng SS ay 10 porsiyento na mas makapal kaysa sa isa sa base model. Ang sistema ng steering ng TrailBlazer SSs ay idinisenyo upang matugunan ang mga pangangailangan ng modelo, dahil nilagyan ito ng 16-to-1 na ratio ng 20.4-to-1 ratio. 3.82 lumiliko. Ang 12.8-pulgadang rotors - 0.8 pulgada na mas malaki kaysa sa modelo ng base. Ang mga likuran ng rotors ay nanatiling pareho ng laki. Pinalitan din ni Chevy ang aluminyo, dual-piston calipers sa harap ng base ng TrailBlazer na may cast-iron, dual-piston unit sa SS model. Pamantayan ang ABS sa lahat ng mga modelo ng TrailBlazer noong 2009.
pagganap
Inangkin ni Chevrolet ang 0-to-60-mph oras na 5.7 segundo lamang kasama ang 2009 TrailBlazer SS at isang 62-to-0-mph na huminto sa layo ng 135 talampakan. Sa independiyenteng pagsubok, ang 2006 TrailBlazer - na may limang higit pang lakas ng kabayo kaysa sa modelo ng 2009, ngunit kung hindi man ang parehong sasakyan - sed sa 60 mph sa 5.5 segundo, ay tumakbo sa quarter-milya sa 14.1 segundo sa 98 mph, na naibulsa sa 130 mph Huminto mula sa 70 mph sa 180 talampakan 0.81 G sa skid pad. Sa tuktok ng mga rating ng pagganap ng stellar, ang TrailBlazer SS ay maaari ring maghila ng 6,800 pounds at magdala ng 1,505 pounds na kargamento na may two-wheel drive.
pagpepresyo
Noong 2009, ang TrailBlazer na nakabase sa $ 37,195. Noong Hunyo 2014, Pinahahalagahan ni Kelly Blue Book ang 2009 SS TrailBlazer sa pagitan ng $ 20,2154 at $ 23,315 mula sa isang pribadong partido. Kung naghahanap ka ng pagbili mula sa isang dealership, pinapahalagahan ng KBB ang SUV sa $ 25,515. Ang pagbili ng isang paunang pag-aari ng modelo mula sa isang dealership ng GM ay tumatalon sa halagang $ 25,965.
