Nilalaman
Ang Chevy 3500s, one-ton na pick-up series ni Chevy, ay matagal nang nakilalang mga workhorses. Ang modelong ito ay nasa loob ng mahabang panahon at sumailalim sa maraming mga pagbabago sa daan. Ang pinaka-kapansin-pansin na mga pagbabago ay nasa kaligtasan, laki ng engine at pagganap. Inalok ni Chevy ang mga modelo ng C3500 at K3500 mula 1988 hanggang 2000, pagkatapos ay ang modelo ng Silverado 3500 mula 2001 hanggang 2007, at sa wakas ang 3500HD - HD ay isang "mabigat na tungkulin" na modelo, na may mas maraming lakas at metalikang kuwintas.
makina
Ang 3500 HD ay karaniwang pamantayan sa isang 6.0L V8 gas engine, na may 322 lakas-kabayo at 380 paa-kilos. May kakayahang paghila ng 14,500 pounds. Mag-upgrade sa opsyonal na 6.6L Turbo-Diesel at mayroon kang pinakamalakas na HD Chevy na nagawa, na may 397 horsepower at 765 foot-pounds ng metalikang kuwintas. May kakayahang paghila ng 21,700 pounds. Ang 3500s na ekonomiya ng gasolina ay nadagdagan ng 11 porsyento sa nakaraang taon, na nagpapahintulot sa hanggang sa 680 milya na highway sa isang tangke. Ang Turbo-Diesel ay maaaring tumakbo sa isang halo ng bio-diesel.
kaligtasan
Ang 3500HD ay may isang malawak na hanay ng mga tampok ng kaligtasan na partikular na idinisenyo para sa paghila ng isang mabibigat na pagkarga. Ang pamantayan sa lahat ng mga modelo ay ang four-wheel anti-lock braking at mas malaki, mas malakas, apat na wheel-disc preno. Ang pandamdam ng Start Start ay nadama kapag ang sasakyan ay nasa isang slope at pabilis. Ang bagong Exhaust Braking System, na hindi lamang ligtas, ngunit pinalawak din ang buhay ng mga preno. Ang tampok na Trailer Sway Control ay isang tampok ng laro at napapailalim sa kontrol.
suspensyon
Ang bagong independiyenteng harap na suspensyon ay nagbibigay-daan para sa higit na paghawak at isang mas maayos na pagsakay sa magaspang na lupain. Ang suspensyon ng pirma ng Silverados ay nadagdagan ang rating ng timbang ng harap ng ehe sa 6,000 pounds, na ginagawang mas mahusay at malakas ang apat na gulong-drive 3500HD pagdating sa pag-araro ng niyebe. Ang real-leaf rear suspension ay nagbibigay-daan sa mas mabibigat na mga kargamento. Ang 6.0L V8 ay may kakayahang maghatid ng isang payload na 6.635 pounds, habang ang 6.6L Turbo-Diesel ay maaaring makapasok hanggang sa isang maximum na kargamento na 5.724 pounds.
