Nilalaman

• Clutch Cable Adjuster Nut
• Pag-Loosen Clutch Cable
• Alisin ang Cover ng Derby
• Ayusin ang Clutch
• Palitan ang Derby Cover
• Ayusin ang Clutch Cable

Ang Harley-Davidson Big Twins at Sportsters na ginawa mula noong 1990 ay magkapareho. Kapag natutunan mong ayusin ang klats sa iyong bike maaari mong ayusin ang klats na Harley. At, na may ilang paningin sa mata at ang kaunting praktikal na katalinuhan ay mabilis mong makita kung paano ayusin ang clutch na ginawa ni Harley mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Mayroon lamang dalawang mga pagtutukoy sa pag-aayos ng klats para sa iyong Pasadyang 1200 Sportster. Ang una ay upang ayusin ang cable sa 1/8 pulgada na libreng pag-play. Ang pangalawa ay babalik sa susunod na araw. Ito ay kung paano ka makarating doon.

Clutch Cable Adjuster Nut

Suportahan ang iyong Sportster sa isang jack jack o i-secure ang harap na gulong sa isang motor chock o clamp ng motorsiklo upang ang bike ay ganap na nakatayo. Patakbuhin ang iyong kamay sa cable na nakadikit sa pabahay ng clutch hanggang sa makahanap ang iyong mga daliri ng isang hugis na bellows, itim, goma. Hilahin ang itim na boot hanggang sa ilantad ang isang kulay ng nuwes na tinatawag na cable adjuster nut at isang mahabang nut na tinatawag na cable adjuster lock nut. Gamit ang dalawang kamay, slide ang isang open-end wrench sa parehong mga mani at i-on ang mga mani sa kabaligtaran ng mga direksyon.

Pag-Loosen Clutch Cable

Alisin ang mga wrenches kapag maluwag ang mga mani. Lumiko ang maliit, clutch cable nut gamit ang iyong mga daliri hanggang ang nut ay nasa tuktok ng thread at ang clutch cable ay ganap na slack. Hilahin ang clutch cable sa labas ng clutch pabahay. Pag-spray ng aerosol cable na pampadulas sa manggas upang ito ay tumulo sa haba ng clutch cable.

Alisin ang Cover ng Derby

Gumuhit ng dalawang linya na may parehong takip, na may isang lapis na grasa o magkaparehong marker, kaya maaari kang bumalik sa posisyon ng pareho. Alisin ang anim na Allen-head screws na humahawak sa takip ng Allen at isang socket wrench. Alisin ang takip. Alisin ang gasket at itapon.

Ayusin ang Clutch

Paghiwalayin ang mga plaka ng clutch sa pamamagitan ng mahigpit na pag-aayos ng tornilyo ng clutch, sa eksaktong gitna ng klats, na may isang wrench na Allen. I-back ang pag-aayos ng tornilyo ng klats ng hindi bababa sa apat na liko. Masikip ang dahan-dahang pag-aayos ng tornilyo nang dahan-dahan hanggang sa bumaba lamang ito. Bumalik sa tornilyo sa pag-aayos ng klats ng isang kalahati sa isang buong pagliko.

Palitan ang Derby Cover

Maglagay ng isang bagong derby cover gasket sa loob ng derby takpan ang pulang logo ng Harley sa gasket ay haharapin ang klats. I-align ang mga butas sa gasket at ang takip. Palitan ang takip ng derby sa eksaktong posisyon na ito noong tinanggal mo ito, gamit ang grasa bilang iyong gabay. Palitan at higpitan ang lahat ng anim na derby na mga takip sa derby na may isang socket ng Allen at isang socket wrench.

Ayusin ang Clutch Cable

Muling higpitan ang clutch cable pag-aayos ng nut hanggang sa muling pag-upuan ng clutch cable sa pabahay at walang libreng pag-play sa klats lever. Paluwagin ang clutch cable adjuster nut 1/2 i-on ang klats bago ka makaramdam ng tensyon. I-immobilize ang clutch cable adjuster nut na may open-end wrench at higpitan ang cable adjuster lock nut na may pangalawang open-end wrench hanggang sa magkasama ang dalawang nuts. Palitan ang boot clutch adjuster boot.