Nilalaman

• Hakbang 1
• Hakbang 2
• Hakbang 3
• Hakbang 4
• Hakbang 5
• Hakbang 6
• Hakbang 7
• Hakbang 8
• Hakbang 9
• Hakbang 10
• Hakbang 11
• Tips
• Mga item na kakailanganin mo

Kung ang iyong kotse ay labis na nakakainit at nakakasira sa makina, wala kang masisisi kundi ang iyong sarili. Itago ang iyong mga mata sa temperatura ng temperatura at huwag hayaang lumipat sa pula ang karayom. Panglamig bago ito masyadong mainit.

Hakbang 1

Patayin ang makina.

Hakbang 2

Maghintay. Kung ang engine ay steaming, na nakabukas ang hood.

Hakbang 3

Hilahin ang paglabas ng hood sa ilalim ng dashboard upang buksan ang hood.

Hakbang 4

Maglakad-lakad sa harap ng kotse, kumuha sa ilalim ng talukap ng mata, hanapin ang latch at pisilin ito. Habang pinipiga mo ang latch, bunutin at buksan ang hood.

Hakbang 5

Suriin muna ang tanke ng coolant tank. Ito ay isang plastic pit na may maliit na medyas na tumatakbo sa radiator. Ang reservoir ay maaaring mapunan kapag ang engine ay mainit (maliban sa mga Aleman at Suweko na kotse, ang plastic reservoir ay nasa ilalim din ng presyon, kaya bukas kapag ang engine ay mainit).

Hakbang 6

Buksan ang takip ng radiator na may basahan. Tandaan: buksan lamang ito matapos na makumpleto ang makina. Kung hindi ka sigurado, huwag buksan ang takip. Kung binuksan mo ang takip habang mainit pa, maaari mong sunugin ang iyong sarili sa singaw o mainit na coolant. Buksan ang takip nang dahan-dahan, na parang binubuksan mo ang isang bote ng soda na inalog.

Hakbang 7

Suriin ang radiator. Tumingin sa loob at tingnan kung kaliwa ang theres coolant. Kung kinakailangan, punan ang tuktok ng radiator.

Hakbang 8

Ibalik ang takip ng radiator.

Hakbang 9

Suriin upang makita na ang upper o lower radiator hose, o anuman sa pampainit ng hoses, ay hindi sumabog.

Hakbang 10

I-restart ang makina.

Hakbang 11

Panoorin ang temperatura ng gauge. Huwag hayaang pumasok ang karayom ​​sa pula. I-off ang engine kung ang lapad ay lumalapit sa pulang zone.

Maunawaan na maaari mong magpatuloy sa pagmamaneho ng isang mataas na temperatura ng sasakyan kung malayo ka sa isang telepono o isang istasyon ng serbisyo at hindi nangangailangan ng coolant (o hindi tumugon sa mga tagubiling ito). Gayunpaman, magmaneho lamang hangga't ihinto mo at patayin ang engine kapag ang gauge ay magiging malapit sa pula, at hayaang lumamig ang engine hanggang sa magmaneho ka muli. Maaaring tumagal ito ng mahabang panahon, ngunit marahil tinatalo ang paglalakad.

Tips

• Ang sobrang pag-init ay maaaring sanhi ng mga kadahilanan maliban sa antas ng mababang coolant (natigil sarado thermostat, naka-block na radiator, malfunctioning fan o nabigo na bomba ng tubig). Kung ang antas ng coolant ay hindi mababa, oras na upang bisitahin ang isang mekaniko.
• Ang OK nito upang magdagdag ng simpleng tubig o antifreeze lamang sa isang sobrang init, emergency na sitwasyon. Kapag regular na pagdaragdag o pagpapalit ng coolant, palaging gumamit ng 50-50 halo ng tubig at antifreeze.

Mga item na kakailanganin mo

• Mga Manwal ng Car
• basahan
• Mga Engine coolant