Nilalaman
ang ing ay naging pangunahing paraan ng komunikasyon. Ang mga bata at matatanda ay maaaring maging feverishly pag-tap out pagkatapos. Sa kasamaang palad, marami sa mga taong ito ang madalas na kumukuha sa kanilang sasakyan. Habang ito ay maaaring mukhang multitasking, maraming mga kawalan sa paggawa nito. Hindi bababa sa ito ay ang mga katotohanan na nakakagambala at sa maraming mga estado, labag sa batas.
kaguluhan ng isip
Sa tingin ng mga tao, mahusay sila sa maraming bagay, ngunit sa katunayan, ang kabaligtaran ay totoo. Tulad ng isang computer, ang utak ng tao ay maaari lamang gumawa ng isang bagay sa isang pagkakataon, kaya ang multitasking ay talagang lumipat sa pagitan ng dalawang mga gawain nang mabilis hangga't maaari. Sa kasamaang palad, ang utak ay hindi maaaring maisagawa ang mga pag-andar na ito nang mabilis sa isang computer. Sapagkat ang kapwa sa pagmamaneho at ingay ay nangangailangan ng konsentrasyon, at hindi nakakakuha ng atensyon na talagang kailangan nito. Maaari itong maging sanhi sa iyo, mas mahalaga, ang pagmamaneho upang magdusa.
mapanganib
Ang pagmamaneho habang nagmamaneho ay nangangailangan ng drayber na patuloy na pagmasdan ang iyong mga mata sa kalsada. Ang driver ay dapat ding gumamit ng isang kamay para sa ing, na nangangahulugang hindi ito ginagamit upang makontrol ang kotse. Iniulat ng National Highway Traffic Safety Administration na noong 2008, mayroong 5,870 na namatay at isa pang 515,000 katao ang nasugatan sa mga aksidente. sa habang nagmamaneho ay ginulo ang pagmamaneho.
mahal
Ang sinumang nagkaroon ng aksidente ay nakakaalam kung gaano kahalaga ito sa huli. Hindi bababa sa, kahit na ang mga menor de edad na pag-aayos sa isang sasakyan ay maaaring magastos. Pananagutan para sa mga pinsala sa mga pasahero, ang mga tao sa iba pang mga sasakyan at mga pedestrian ay maaaring tumakbo sa dolyar ng dolyar. Ang mga pagtaas sa mga premium ng seguro dahil sa mga aksidente ay isa pang gastos na dapat na isinalin sa.
Laban sa Batas
Upang harapin ang isyu ng mga driver, maraming mga estado ang nagpatupad ng mga batas na partikular na nagbabawal dito. Iniuulat ng Governors Highway Safety Association na, noong 2011, 34 na estado ang nagpatupad ng mga anti-ing na batas. Sa mga iyon, 31 na estado ang itinuturing na pangunahing pagkakasala; ibig sabihin ang isang opisyal ay maaaring tumigil batay sa ing habang nagmamaneho. Kadalasan ay isang quote lamang na may isang maliit na multa, ngunit palaging isang abala. Maraming estado ang kumukuha ng isyu nang seryoso na nahihirapan sila sa bansa. " Ang New Jersey at New York ay tataas ang multa sa daan-daang dolyar at dagdagan ang mga puntos laban sa driver driver; sa mga paulit-ulit na nagkasala na nahaharap sa pagsuspinde sa lisensya. Gayunpaman, ang Utah ay nakagawa habang nagmamaneho ng isang krimen. Kung ang isang driver ay magiging isang tao at tapos na ito sa isang bilangguan.
