Nilalaman
Nagbibigay sa amin ng mga kotse ng isang mahabang paraan ng paglalakbay sa mahusay na bilis. Ngunit hindi ka makakakuha ng isang bagay para sa wala. Sa pamamagitan ng isang serye ng mga reaksyon ng kemikal, ang mga kotse ay ginagawang enerhiya sa likido upang makuha ka mula sa punto A hanggang point B.
Inimbak na Enerhiya
Ang gasolina ay higit sa lahat ay binubuo ng mga medium-sized na hydrocarbons, isang magarbong salita para sa mga chain ng carbon atoms na naka-link sa hydrogen atoms sa paligid. Ang mga molekulang ito, na may ilang oxygen na itinapon, ay maaaring muling mai-configure sa carbon dioxide, carbon monoxide, at tubig kasama ang iba pang mga by-product; ngunit kailangan ng init upang makarating sila doon. Sa madaling salita, kailangan mong sunugin ito. Sa pagsasaayos na ito, sila ay mas matatag at may mas kaunting panloob na enerhiya ng kemikal, kaya ang paglipat mula sa isa hanggang sa iba pang naglalabas ng maraming enerhiya sa anyo ng init.
Reaksyon ng Chemical
Ang isang makina ng kotse ay gumagamit ng reaksyon na ito upang itulak ang mga piston nito. Sa loob ng makina, ang gas ay nasa silid ng pagkasunog sa itaas ng piston. Ito ay halo-halong may oxygen at pagkatapos ay pinapansin. Ang reaksyon - talaga ng kaunting pagsabog - pinapainit ang lahat, pinalalaki ang hangin at itulak ang piston palabas. Ito ay kung paano pinalitan ng engine ang enerhiya ng kemikal ng gasolina sa makina na puwersa.
Pagbalhin sa Mekanikal
Ang lahat ng mga piston ay kumonekta sa isang umiikot na crankshaft, kaya na kapag nawala ang reaksyon at bumagsak ang mga piston, itinutulak nila ang pag-ikot ng crankshaft. Sa ganitong paraan, ang lakas ng gasolina ng pagpapalawak ay ginagamit upang ilagay ang crankshaft. Ang pag-ikot ng metalikang kuwintas na iyon ay inililipat sa mga gulong sa drive upang maipalipat ang kotse.
