Nilalaman

• Mga Gulong na Iwasan
• Mga pattern ng Tread na Hinahanap
• Mga Gulong na Hinahanap
• Inirerekumendang Mga Gulong
• Mga bagay na Maaari mong Gawin

Ang ingay sa daan sa mga gulong ay ang resulta ng tatlong mga bagay una at pinakamahalaga: ang mga epekto ng isang gulong at ang mga epekto ng isang gulong sa kalsada. Ang bawat isa sa mga sanhi nito, ngunit ang problema ay palaging bumalik sa Kaya kung nais mo ng isang mas tahimik na pagsakay, kakailanganin mo ng kaunti pa.

Mga Gulong na Iwasan

Ang susi sa isang tahimik na gulong ay dapat iwasan hangga't maaari. Habang ang mga rolyo ay bumababa sa kalsada, ang hangin ay makakulong sa pagitan ng mga bloke ng pagtapak at kalsada. Pagdating sa likuran at mga decompresses, gumagawa ito ng isang tunog ng popping; kung ang "pop" na ito ay pangalawa, nagtatapos ka sa kung ano ang tunog tulad ng isang pag-drone, monotonous hum. Ang mga gulong sa labas na daan na may malaki, flat knobs ay maaaring maghukay sa malambot na lupa tulad ng isang set ng mga cleat, ngunit ang mga knicks ay mahuli at crush ng hangin sa ilalim. Ang mga gulong na may malaki, regular na spaced lateral blocks ng pagtapak at ilang tuwid, pahaba na mga grooves sa paligid ng circumference ng trapeze trap na hangin sa ilalim. Iwasan ang mga gulong na may malalaking mga bloke ng pagtapak na pinaghihiwalay ng ilang, napaka-makapal na mga grooves.

Mga pattern ng Tread na Hinahanap

Para sa isang tahimik na pagsakay, naghahanap ng hindi bababa sa ilang mga grooves sa paligid ng paligid at maraming maliit, diagonally oriented na mga "sipe" na kumokonekta sa kanila. Ang maliit, dayagonal na mga channel ay magbibigay-daan upang mai-compress ang hangin sa mga paayon na mga grooves. Epektibo, sa pangkalahatan, ang finer at mas kumplikado ang hitsura ng pattern ng tread, mas matahimik ito. Maaari mong isipin na ito ay magiging isang mabuting bagay, kung gayon, at iyon ang madalas na nangyayari - ngunit hindi palaging. Ang hangin ay mas payat at mas mabilis na gumagalaw kaysa sa tubig, kaya binibigyan ka nito ng silid upang makatakas, kailangan mong bumalik at pasulong, pabalik-balik na mga channel sa pagtapak, sa halip na ilang mas malaki, mas pahalang na mga channel.

Mga Gulong na Hinahanap

Para sa isang pangkaraniwang kotse, nais mong maghanap para sa isang Grand Touring, Standard Touring o Passenger all-season gulong na may isang medyo mataas na rating ng treadwear, magandang rating para sa basa na traction at hydroplaning resistensya. Ang mga gulong na minarkahan bilang pagkakaroon ng mababang pag-ikot ng pagtutol ay mabuti rin sa parehong ito ay totoo para sa mga trak at SUV, ngunit naghahanap ka ng all-season highway o mga gulong sa paglalakbay. Muli, ang tubig at hangin ay hindi magkakaiba-iba, ngunit wala silang parehong epekto. Ang mas tahimik na all-season gulong ay magkakaroon din ng mas mataas na rating dahil sa parehong maliit at laki. Ang isa pang perk sa mga gulong ito ay idinisenyo upang gawing mas nababaluktot at madaling gamitin ang mga ito.

Inirerekumendang Mga Gulong

Hanggang sa 2014, hindi bababa sa ilang mga bagay sa labas na tunay na makapangyarihan sa paghila nang hindi nagsasakripisyo ng traksyon at pagganap sa ibang lugar. Kabilang sa mga gulong ng Passenger at Standard Touring All-Season, ang Continental ProContact na may EcoPlus Technology ay isang popular na pagpipilian, ngunit ang Goodyear Insurance Comfortread at Nokian Entyre ay kahit na mas tahimik. Ang nangungunang ranggo ng Michelins Defender ay hindi gaanong kagandahang loob, ngunit nag-aalok ito ng mas mahusay na mga rating ng pagganap at treadwear. Kabilang sa mga gulong ng Grand Touring, ang Bridgestone Ecopia EP422 ay tahimik, ngunit ang kumpanya ay mas malakas at mas matagal na Turanza Serenity Plus. Ang Michelins Primacy MXV4 ay ang pinaka maraming nalalaman at pinakamataas na gumaganap sa pangkalahatan. Ito ay hindi kasing ganda ng Turanza sa mga basa na kalsada, ngunit ito ay kasing ganda ng mga tuyong kalsada at mas mahusay sa snow at yelo. Para sa mga high-performance shot na sanay na masira ang iyong mga tainga, tumingin sa Kumho Ecsta 4X Gold Continentals mahusay na ExtremeContact DWS.

Mga bagay na Maaari mong Gawin

Ang pagsakay ay hindi laging bumaba sa gulong nag-iisa. Ang isang gulong na may mababang presyon ng hangin ay sumasamsam sa lupa sa isang mas patag na paraan, at ang goma ay may kaugaliang pag-agaw at kuskusin; Maaari mong marinig na mas malinaw kaysa sa dati mong hinimok sa isang ganap na flat gulong. Kaya panatilihing maayos ang iyong mga gulong. Ang ingay ng Tiro ay tataas din kasama ang ilan sa mas maliit, mababaw na mga grooves. Ang ingay na naisusuot na ito ay maaaring maging isang tunay na problema sa pagganap na mas mataas na bilis ng bilis, na maaaring magamit sa ilang mga kaso ng mababaw o kalahating lalang na mga grooves upang mapahusay ang mataas na bilis na katatagan. Walang pag-aalinlangan tungkol sa ingay na isinusuot, ang oras ng pagkaantala ng Panghuli, kumuha ng kaunting timbang sa labas ng sasakyan kung kaya mo. Itinulak ng isang mabibigat na sasakyan ang pang-flatter sa ilalim, na may parehong epekto sa ingay bilang underinflation.