Nilalaman
Pangangasiwa ng Kaligtasan ng Kaligtasan ng Pambansang Kalsada. Pamagat 49 ng Kodigo ng Pag-uugali ng Estados Unidos ng pamamahala na ito at ang mga tagagawa ng auto ay dapat matugunan ang mga pamantayan na itinakda ng administrasyong iyon. Ang lahat ng mga pamantayan ay nakasulat upang maprotektahan ang publiko mula sa hindi makatwirang panganib.
Rear Impact Guards
Ayon sa Standard Numero 223 at 224 na inilabas ng National Highway Traffic Safety Administration, ang mga trailer ay kinakailangan na magkaroon ng isang mas mababang saklaw ng pagkamatay. sa banggaan ng mga mas maliit na sasakyan papunta sa mas malaking trailer.
mga ilaw
Nangangailangan ang Pamantayang Numero 108 na kapalit. Nalalapat ang pamantayang ito sa mga lampara, aparato ng mapanimdim at anumang iba pang mga aparato na nauugnay sa sistema ng pag-iilaw. Ang hilahin sa likuran ng mga trailer ay dapat i-on ang mga ilaw, i-ilaw ang mga ilaw at ilaw ng preno. Ang isang wastong sistema ng ilaw na gumagana ay nagdaragdag ng kakayahang makita at pinapayagan ang ibang mga driver na makita ang mga signal ng turn, preno at emergency. Ang layunin nito ay upang mabawasan ang mga pinsala at pagkamatay mula sa pagbangga. Ang wastong pag-iilaw ay mahalaga sa gabi at sa mga oras ng limitadong kakayahang makita. Ang mga ilaw sa araw ay ginagawang mas madali para sa iba pang mga driver.
gulong
Ang mga Pangunahing Numero 119 at 120 ay nagsasaad na kinakailangan ang naaangkop na pagpili ng gulong. Ang mga gulong ay dapat na may sapat na sukat at may naaangkop na rating ng pag-load. Ang mga rim ay dapat na isang partikular na laki, uri at pagkakakilanlan. Ang eksaktong uri ay nakasalalay sa uri ng pull sa likod ng trailer. Ang layunin ng dalawang pamantayang ito ay upang matiyak na maayos silang napili para sa ligtas na operasyon ng trailer.
