Nilalaman
Ang isang sistema ng pagsisimula ng electric motor ay isang mahusay na kaginhawahan na pinapayagan ang rider na simulan ang motorsiklo sa pamamagitan ng pagpindot sa isang maliit na pindutan sa handlebar. Ang pindutan na ito ay konektado sa mga de-motor na de-koryenteng de-koryenteng sistema na umiikot sa motor ng starter, na nagsasangkot ng isang panloob na klats ng starter. Ito naman ay pinaikot ang makina, pinasan ito sa buhay.
pagpapaupa
Sa karamihan ng mga motorsiklo, ang pindutan ng electric start ay karaniwang matatagpuan sa kanang handlebar, at malamang na patayin ang "kill switch" na may label na RUN-STOP.
tungkulin
Kapag pinindot, ang pindutan ng pagsisimula ng kuryente ay nagbibigay signal sa baterya upang magbigay ng kapangyarihan sa starter motor. Ang motorter ng starter ay umiikot ng isang panloob na clutter ng starter na konektado sa engine, kaya nagsisimula ang operasyon ng engine.
kasaysayan
Sa mga naunang panahon, maraming mga motorsiklo ang hindi dumating sa simula at hindi hanggang sa huli ng 1960 at 1970 ay naging isang karaniwang tampok ito. Noong nakaraan, ang karamihan sa mga motorsiklo ay gumagamit ng "pagsisimula ng sipa", isang pingga na pinatatakbo ng paa na mano-manong iikot ang makina at sunugin ito. Ito ay hindi isang ganap na maaasahang pamamaraan sa pagsisimula. Gayunpaman, ang mga electric starters sa motorsiklo ay hindi lahat bago. Ito ay isang tampok na lumitaw, kung bihira, sa lahat ng paraan pabalik sa unang bahagi ng ika-20 siglo.
Mga benepisyo
Ang mga sistemang nagsisimula sa kuryente sa mga motorsiklo ay napatunayan ngayon at maaasahan at bihirang makita ang isang bagong motorsiklo nang walang tampok na ito. Ang system ay katulad sa isa na ginagamit sa mga kotse at mga trak.
Pagsasaalang-alang
Kung gumagamit ka ng isang de-koryenteng motorsiklo, tandaan na panatilihing neutral ang bike habang nagsisimula ito. Kung ito ay nasa gear at hindi sinasadyang pinakawalan ang klats, ang motorsiklo ay maaaring lurch forward na nagiging sanhi ng mishap.
